Губернатор Челябинской области Борис Дубровский в ходе трехсторонней встречи обсудил вопросы сотрудничества между ООО «ЧТЗ-Уралтрак» (Челябинск, базовое предприятие дивизиона тяжелого машиностроения ОАО «НПК «Уралвагонзавод», УВЗ) и корпорацией Weichai Holding Group (Китай). Об этом передает ДВ-РОСС.

Как сообщает пресс-служба главы области, на встречу были приглашены руководитель дивизиона дорожно-строительной и сельскохозяйственной техники ОАО «НПК «Уралвагонзавод» Виталий Стариков, генеральный директор ООО «ЧТЗ — Уралтрак» Виктор Воропаев, советники президента Weichai Holding Group Чжан Цзиюнь и Чжан Геншен, а также представители дочерних предприятий — SHIG, Strong, SHANTUI.

Б. Дубровский отметил, что Челябинская область интенсивно развивает китайское направление внешнеторговой деятельности, поэтому представителей компаний из КНР руководство региона встречает как перспективных партнеров.

«Мы приветствуем заключение меморандума между вашей компанией и холдингом «Уралвагонзавод», который обладает в Челябинске крупным активом — заводом «ЧТЗ-Уралтрак». Мы ценим то отношение, которое практикуется в Китае к компаниям с большой историей и глубокими традициями сотрудничества. Для нас важно, чтобы «ЧТЗ-Уралтрак» получил дополнительный импульс к развитию, стал базовой площадкой для целого ряда инвестпроектов в области дорожного машиностроения и производства двигателей, а также в других технологических сферах», — приводятся в пресс-релизе слова губернатора.

Также глава региона гарантировал, что со своей стороны правительство Челябинской области обеспечит условия безопасности частных инвестиций, в том числе через региональные законы, содержание нормы о налоговых льготах и административном сопровождении проектов частных инвесторов.

«В нашем регионе есть ряд предприятий с наличием специалистов и инфраструктуры, чей производственный потенциал не используется в полную силу. При этом у нас есть надежные энергоисточники, условия для локализации производства на базе местных предприятий, а также развитая транспортная инфраструктура и достаточно широкий рынок сбыта в регионе и за его пределами. Мы также связываем особые надежды с открытием нового транспортного коридора из Китая через Казахстан на Южный Урал и созданием индустриальной зоны на базе торгово-логистического центра «Южноуральский», где планируется разместить станкостроительные и машиностроительные производства», — приводятся в пресс-релизе слова губернатора.

По словам гендиректора «ЧТЗ-Уралтрак», партнеры уже приступили к реализации первого совместного проекта — производству бульдозера на базе существующей модели Б-11.

«Мы получаем от китайцев производственный комплект (трансмиссии, двигатели и прочее), который устанавливается на наши машины. Сейчас идет установка остальных элементов, в течение недели мы планируем отправить машину на испытания», — цитирует пресс-служба В. Воропаева.

В пресс-релизе говорится, что второй этап предполагает сборку на базе челябинского предприятия новых бульдозеров, а также карьерных самосвалов с постепенным увеличением локализации производства в Челябинске.

По мнению Б. Дубровского, ближайшим потребителем для российско-китайской продукции может стать Томинский ГОК: «Это именно ваш потребитель с потенциальным спросом. Заказчик у вас в руках! Поэтому давайте переходить от разговоров к конкретной работе. Если мы будем уверены, что вы успеваете с производством необходимой техники к началу работ на ГОКе, мы окажем всю необходимую помощь, чтобы именно челябинская техника работала на нем», — заявил он.

Меморандум о сотрудничестве между Weichai Holding Group и УВЗ был заключен в сентябре, уточнили агентству «Интерфакс-Урал» в пресс-службе «ЧТЗ-Уралтрак».