ОАО «Владморрыбпорт» с июля 2014 года возобновил оказание услуг по перевалке рыбопродукции на основании прямых договоров. Сегодня, несмотря на жесткую конкуренцию, ОАО «Владморрыбпорт» занимает третье место по объему перевалки рыбопродукции среди портов Дальневосточного бассейна, сообщила пресс-служба ОАО «Владморрыбпорт». Об этом передает ДВ-РОСС.

Как сообщается, с момента самостоятельной эксплуатации холодильных мощностей в ОАО «Владморрыбпорт» отмечено значительное увеличение грузооборота рыбопродукции, так, в октябре 2014 года через причалы порта переработано рыбных грузов на 23% больше, чем в аналогичный период прошлого года. Несмотря на то, что с 2007 году по июль 2014 года холодильники порта находились в аренде ООО «Акваинвест», за три месяца самостоятельной работы порту удалось привлечь более 250 клиентов, которые заключили с ОАО «Владморрыбпорт» долгосрочные договоры на хранение рыбопродукции.

За 10 месяцев 2014 года грузооборот рыбопродукции в порту составил 97 тыс. тонн, и это не предел. Обновление материально-технической базы порта, капиталовложения акционеров в ремонт и реконструкцию холодильно-складской инфраструктуры, искренняя заинтересованность истинных профессионалов порта в увеличении объемов перевалки рыбопродукции – все эти факторы сегодня работают на порт, возвращая статус крупнейшего рыбного порта на Дальнем Востоке.

Рост показателей также отмечен в количестве судозаходов рыболовецких судов. В предыдущие сутки одновременно у рыболовецких причалов порта находилось пять судов с мороженой рыбопродукцией. Это абсолютный рекорд последнего десятилетия.

В настоящее время порт готов принимать на хранение до 16000 тонн рыбы единовременно и перегружать более 25000 тонн в месяц. Для увеличения складской емкости арендованы и размещены в порту 100 рефконтейнеров, что позволило увеличить складские площади на 4000 тонн, так же заключен договор на хранение рыбопродукции за территорией порта общей емкостью 5000 тонн.

В текущем году порт выступает с абсолютно новым предложением на рынке транспортно-логистических услуг. Рыбопродукция может быть отгружена ускоренными «холодными» поездами через «сухой» терминал и за 10 дней быть у потребителя в Москве. В 2014 году через терминалы сухого порта отправлено около 3000 рефконтейнеров в различные субъекты Российской Федерации.

В рамках проекта модернизации ОАО «Владивостокский морской рыбный порт», которая должна пройти в два этапа, прорабатывается возможность создания в складе №490, расположенном на территории порта, холодильных камер емкостью свыше 10 тыс. тонн, дополнительно к имеющимся холодильным складским площадям на 16 тыс. тонн мороженой рыбопродукции. Ранее подобных проектов в портах ДВ не отмечалось. Подтверждением грамотного направления инвестиционных потоков в развитие инфраструктуры порта, внедрение новейших технологий является ежегодный рост грузооборота ОАО «Владморрыбпорт».

В планах ОАО «Владморрыбпорт» увеличение пропускной способности по перевалке рыбной продукции до 360 тысяч тонн к 2018 году и до 500 тысяч тонн к 2020 году, сообщает Korabli.eu.