Разработчики презентовали проект по созданию рыбоперерабатывающего кластера в Приморье. Представители общественности и профильных структур одобрили документ с учетом внесения дополнительных поправок. К работе по разработке проекта был привлечен филиал АО «Исследовательский институт «Номура». Для этого институтом был сформирован научный консорциум, в состав которого вошли российские и иностранные научно-исследовательские институты – ФГУП «ТИНРО-Центр» и ДНИИМФ. В окончательном проекте документа учтены все поправки, которые были предложены в ходе общественных слушаний – профильных департаментов администрации края, «Инвестиционного агентства» и общественных экспертных советов. Об этом передает ДВ-РОСС.

Презентуя проект, представитель института «Номура» как разработчик предложил формировать кластер за счет максимизации рыбных преимуществ края.

Самая вылавливаемая рыба в Приморье – минтай, сельдь, лососевые. Считается, что вылов может быть существенно увеличен за счет добычи анчоуса, кальмара и других морепродуктов. Планируется осуществлять как обработку морепродуктов и криля, так и первичную переработку рыбы.

На внутреннем рынке России большим спросом пользуется сельдь. В качестве потенциальных зарубежных рынков могут рассматриваться Япония, США и другие страны.

Для перевалки, хранения и переработки рыбопродукции планируется сделать акцент на автоматизации и использовании новейших технологий заморозки. Создание рыбного кластера позволит обеспечить приморцам около 1300 рабочих мест.

Среди первоочередных задач, требующих решения подрядчик обозначил создание корпорации непосредственных участников проекта, а также определение источников финансирования и создание выгодных условий для инвесторов.

«В целом, государство получает лидерский объект – образец и катализатор для развития отрасли. Представители бизнеса, в свою очередь, будут иметь доступ к новой современной инфраструктуре», — добавил представитель компании-разработчика.

Общественные советы выдвинули предложение создать рыбный кластер с учетом уже действующих портовых организаций и уточнить, как планируется получать прибыль.

Директор краевого департамента рыбного хозяйства и водных биологических ресурсов Александр Передня отметил важность формирования общей финансовой модели проекта. «При подготовке инвестиционного предложения нужно конкретизировать шаги для двух направлений инвесторов – государства и частного бизнеса», — заявил он.

По мнению заместителя директора департамента экономики и инвестиций Кристины Шуваловой, необходимо предложить конкретные модели партнерства по каждому объекту рыбного кластера.

В завершение дискуссии вице-губернатор края Сергей Сидоренко отметил, что нужно сохранить идею этого проекта и доработать его с учетом пожеланий экспертов. «В рамках этого проекта мы решаем стратегическую задачу – повернуть рыбные потоки», — обозначил заместитель главы края.

Он также добавил, что осуществить эти планы с существующей инфраструктурой невозможно – холодильники и логистичские схемы края устарели.

«Когда речь идет о перспективах развития отрасли и продовольственной безопасности страны, гораздо эффективнее будет создать совершенно новую инфраструктуру по последним научным разработкам», — акцентировал вице-губернатор.

Подрядчик будет дорабатывать проект в течение 10 дней, после чего работа будет представлена заказчику для окончательного принятия.

Создание проекта заняло около девяти месяцев. Планируется, что благодаря его реализации представители рыбной отрасли Приморья и всего Дальнего Востока смогут обеспечить рыбой не только себя, но и всю Россию.

Рыбный кластер станет единым для всего Дальнего Востока и включит в себя производственные объекты по рыбопереработке, холодильные мощности единовременного хранения до 700 тонн на третьем этапе реализации проекта, портовую и транспортную инфраструктуру, а также прочие объекты рыбной логистики, включая торгово-логистический центр. Ожидается, что выпуск готовой продукции составит от 220 до 550 тонн в сутки.

«Это то место, где рыба будет храниться и, самое главное, перерабатываться. Именно отсутствие собственной береговой переработки сегодня является серьезной проблемой в регионе. Из 2,8 миллиона тонн добываемой рыбы около двух миллионов тонн отправляется на экспорт. Хотя мы могли бы перерабатывать весь объем здесь и кормить всю страну», — заявил губернатор Приморья Владимир Миклушевский, которого цитирует его пресс-служба.

О проекте рыбного кластера

Напомним, что публичная защита первого этапа работ контракта на разработку концепции, предварительного технико-экономического обоснования и инвестиционного предложения по строительству рыбопромышленного комплекса (РПК) в рамках создания в Приморье рыбоперерабатывающего кластера и развития аукционной торговли прошла во Владивостоке в конце мая. С докладом выступили представители исследовательского института «Номура» (Япония), который занимался разработкой концепции, — Ивата Акира, Андрей Родионов и Ямада Хендуки. Вел публичную защиту директор «Инвестиционного агентства Приморского края» Андрей Аксенов.

По словам разработчиков из института «Номура», основные цели проекта — увеличение добавленной стоимости в результате работы отрасли (лов, сбыт, производство, экспорт морепродукции и так далее), максимизация прибылей от использования ресурсов в рыбной промышленности. Работа ведется по трем этапам (разработка концепции РПК, включая функциональную модель и обоснование выбора площадки, а также необходимых организационных условий (налоговый, таможенный режим и т.д.); разработка архитектурно-строительной и объектно-функциональной концепции РПК; подготовка «Инвестиционного предложения» и разработка инструментов активного поиска инвесторов и резидентов для реализации проекта). Планируется, что к концу июля работа по всем трем этапам будет завершена.

Созданием концепции занимается международный консорциум научных и проектных организаций, в который вошли институт «Номура» (головной офис в Токио, филиалы в Москве, Сеуле и Шанхае), Дальневосточный научно-исследовательский, проектно-изыскательский и конструкторско-технологический институт морского флота (ДНИИМФ, Владивосток), Тихоокеанский научно-исследовательский рыбохозяйственный центр («ТИНРО-Центр», Владивосток), North Japan Port Consultants (Япония, Хоккайдо, Саппоро) и Smart City Planning (Япония, Токио), пишет «Тихоокеанская Россия».

Базовые положения проекта: максимизация преимущества Дальнего Востока и нацеленность на опережение Кореи и Китая путем внедрения новейших технологий; увеличение продажи рыбопродуктов путем стимулирования спроса в РФ и экспорт в АТР (включая Японию); поддержка превосходства дальневосточного рыбного кластера и новых бизнесов путем создания научно-исследовательских институтов-концентраторов; гармония с местным сообществом, создание новых рабочих мест, сотрудничество с местной индустрией.

Среди преимуществ местных ресурсов разработчики концепции отмечают богатые природные ресурсы, добычу газа и потенциал квалифицированных кадров, среди проблем — экспорт сырья конкурентам, низкая производительность труда, плохая дистрибуция.

Кластер, по планам разработчиков, должен стать очень масштабным объектом. В частности, речь идет о включении в его состав новейших складов-морозильников, заводов переработки, электростанций на биомассе, лого-терминала (трейлеры, суда), цепочки для холодных продуктов, консервного завода, рыбного рынка и даже круглогодичного производства свежих овощей. Кроме того, в работе кластера должны применяться передовая система аукционов, льготный налоговый режим, упрощенные административные процедуры. Там должны также работать центры научно-исследовательских и опытно-конструкторских разработок, связанных с соответствующими компаниями и университетами, а также профессионально-техническое школы и система венчурной поддержки.

Некоторые параметры рыбопромышленного комплекса

Площадь — 40-50 га (10-15 га — торгово-логистический центр), до 200 га — по площади в целом (с учетом возможного развития и диверсификации комплекса и порта)
1500-2000 рабочих мест (включая производственные, сервисные, логистические и так далее, разной квалификации)
Общая потребность в электроэнергии — 50 МВт, в водоснабжении — более четырех тысяч кубометров пресной воды в сутки
Внешняя транспортная инфраструктура — подъездные автомобильная и железная дорога, выходящие на магистральные транспортные сети, грузовое и пассажирское сообщение, многоуровневые развязки при пересечении железнодорожных и автомобильных дорог

Предварительный отбор площадки для размещения рыбопромышленного комплекса

Всего было рассмотрено 16 вариантов размещения комплекса на территории Приморья. Они оценивались по десяти критериям. Наиболее подходящими оказались район бухты Суходол (варианты: основной — мыс Виноградного, резервный — мыс Азарьева), бухта Пяти Охотников и поселок городского типа Славянка (варианты: поселок Рыбак, поселок Нерпа). Отмечается, что район бухты Суходол имеет преимущество с точки зрения минимума необходимых инвестиций. В то же время компания «СДС-Уголь» планирует построить в этом районе угольный терминал (об этом разработчики концепции узнали уже после начала своей работы), поэтому потребуется содействие администрации Приморья в решении вопроса с соседством таких объектов.

После доклада японской стороны участники публичной защиты приступили к ответам на вопросы многочисленных слушателей, среди которых были депутаты, чиновники, предприниматели, экологи, журналисты и многие другие. В частности, их интересовало, почему было принято решение отказаться от планов по созданию комплекса на базе существующих мощностей во Владивостоке или Находке и создавать такой комплекс с нуля в новом месте. В ответ на это рассказали о планах китайских и корейских властей, которые не только управляют аналогичными огромными прибрежными комплексами, но и собираются строить новые, а та инфраструктура, что есть в приморских городах, не позволит эффективно конкурировать с соседями за право обрабатывать российскую рыбу на российском же берегу. Собравшиеся напомнили и об серьезных административных барьерах, с которыми сталкиваются российские рыбодобытчики, которым выгоднее продавать сырье за рубеж.

Обсудили и вопрос с обеспечением РПК оборудованием. Выяснилось, что институт «Номура» уже проводит деловые интервью с японскими компаниями, которые специализируются на таком оборудовании, однако бизнесмены из Страны восходящего солнца на настаивают на том, что в приморском проекте использовалось бы исключительно японское оборудование. Кроме того, российские компании планируется привлечь для строительства объектов РПК и прокладки сетей.

В дальнейшем разработчики концепции РПК намерены более подробно проанализировать ситуацию с российским рынком рыбопродукции, чтобы точно понять, кто здесь продавец, а кто — покупатель (из-за некоторых особенностей российского бизнеса сделать это не всегда удается сразу), а также определиться с ассортиментом востребованной продукции на внутреннем и внешнем рынках.