На строительство энергетической инфраструктуры БАМа и Транссиба, а также на развитие инфраструктуры на территории Восточной Сибири и Дальнего Востока в 2015 году будет потрачено 896 млн руб. вместо ранее утвержденных 1,8 млрд руб., следует из проекта инвестпрограммы ОАО «ФСК ЕЭС» на 2015 год, размещенного на ее сайте. Об этом передает ДВ-РОСС.

На техническое перевооружение и реконструкцию в рамках этого проекта компания может потратить 214 млн руб. вместо ранее утвержденных 503,2 млн руб., на новое строительство — 682 млн руб. вместо ранее запланированных 1,3 млрд руб.

Кроме того, речь идет и о сокращении инвестиций в проект компенсации последствий снижения пропускной способности электрических связей ОЭС Центра — ОЭС Северо-Запада и изменения режимов работы энергокольца БРЭЛЛ: по техперевооружению и реконструкции — 150 млн руб. вместо 300 млн руб., по новому строительству — около одного млрд руб. вместо ранее утвержденных двух млрд руб.

В целом финансирование инвестпрограммы на 2015 год может составить около 75,5 млрд руб. вместо ранее утвержденных 108,2 млрд руб. Финансирование инвестпрограммы на 2015 год предусматривает привлеченные средства в виде облигационных займов в размере 4,2 млрд руб. Это неиспользованный остаток средств инфраструктурных облигационных займов, размещенных в 2013 году. В остальном финансирование в проекте инвестпрограммы предусмотрено за счет собственных средств.

Как пояснили «Интерфаксу» в ФСК, план финансирования основан на консервативном сценарии, который допускает отсутствие возможности привлечения средств бюджета и льготного финансирования.

ОАО «ФСК ЕЭС» управляет магистральным комплексом, основной акционер — ОАО «Россети» с долей 80,6%. В свою очередь «Россети» на 85,31% принадлежат государству.