На реконструкцию терминала для обслуживания рыбопромысловых судов в порту Петропавловск-Камчатский ФГУП «Национальные рыбные ресурсы» планируется выделить более 1,2 миллиарда рублей. Об этом сообщает Федеральное агентство по рыболовству. Это уже не первая попытка начать реконструкцию причалов рыбного порта. Об этом передает ДВ-РОСС.

По данным пресс-службы Росрыболовства, правительство РФ приняло решение «об осуществлении бюджетных инвестиций в проектирование и реконструкцию объектов капитального строительства федерального государственного унитарного предприятия «Национальные рыбные ресурсы». Речь идет о реконструкции объектов федеральной собственности морского терминала, предназначенного для комплексного обслуживания судов рыбопромыслового флота в морском порту Петропавловск-Камчатский. Соответствующее постановление правительства Российской Федерации №297 подписано 31 марта.

Сообщается, что Федеральному агентству по рыболовству – главному распорядителю средств федерального бюджета, Министерству экономического развития Российской Федерации и Министерству финансов Российской Федерации поручено обеспечить финансирование указанных работ за счет бюджетных ассигнований федерального бюджета.

Общий (предельный) объем бюджетных инвестиций за счет бюджетных ассигнований – 1 236 696,2 тысячи рублей (около 1,237 миллиарда рублей). Впрочем, когда могут начаться работы по проектированию и реконструкции причалов, не сообщается.

«Объем бюджетных инвестиций за счет бюджетных ассигнований федерального бюджета будет уточняться при формировании федерального закона о федеральном бюджете на очередной финансовый год и плановый период», — говорится в официальном сообщении.

В рамках ФЦП «Повышение эффективности использования и развитие ресурсного потенциала рыбохозяйственного комплекса» еще в 2009 году Росрыболовство объявляло конкурс на разработку проекта реконструкции морского терминала в рыбном порту Петропавловска-Камчатского. Тогда сообщалось, что до 2014 года на эти цели будет израсходовано 905 миллионов рублей. Реализация проекта должна была начаться с конца 3-го квартала 2011 года. В рамках модернизации планировалось сейсмоукрепить причалы рыбного порта до девяти баллов, а также провести дноуглубительные работы, что позволило бы принимать здесь суда большего водоизмещения. Однако работы так и не были начаты.

Между тем, еще в 2011 году по требованию прокуратуры городской суд Петропавловска-Камчатского запретил ведение разгрузочно-погрузочных работ на причалах №№ 1 и 2 рыбного порта. Причалы признаны аварийными. Портовая деятельность на территории бывшего рыбного порта парализована уже несколько лет, пишет «КамчатИнфо».