Два однодвигательных вертолета Airbus Helicopters H125 (прежнее название — AS350 B3e), предназначенные для санитарных перевозок, прибыли в международный аэропорт Владивостока на транспортных самолетах Ил-76. ВС уже готовы к тестовым полетам, сообщают в администрации Приморского края. Об этом передает ДВ-РОСС.

В ближайшее время вертолеты будут поставлены на учет в Федеральном агентстве воздушного транспорта (Росавиации), а кроме того, начнется оснащение салонов H125 медицинским оборудованием, список которого «пока согласовывается с Центром медицинских катастроф», сообщает Виталий Юшин, директор госкомпании «Пластун Авиа», проводившей конкурс на поставку этих ВС.

H125 подходят для санитарной авиации, так как в них можно легко демонтировать два кресла для размещения больного на носилках, отметил генеральный директор поставщика двух ВС «ХелиПром СПб». Шестиместные вертолеты могут осуществлять перевозку одного пациента на носилках и двух врачей.

Как заявлял ранее губернатор Приморского края Владимир Миклушевский, вертолеты поступят в эксплуатацию в мае 2015 г. ВС, пригодные для посадки на неподготовленные площадки благодаря шасси полозкового типа, будут базироваться в Кавалерово и Владивостоке, чтобы «каждый охватывал максимальную территорию и один из вертолетов мог долететь в пределах часа до места назначения в любую точку края», рассказали в администрации Приморья.

Стоимость вертолетов составила 5,310 млн евро. Конкурс на передачу этих ВС был объявлен 3 марта, а договор поставки подписали 27 марта. По словам Миклушевского, обе машины ранее принадлежали Министерству обороны. Как известно, «ХелиПром СПб» выступала поставщиком машин Airbus Helicopters в рамках объявленного в 2012 г. Министерством обороны тендера на поставку 50 легких вертолетов. Тендер бы признан несостоявшимся, но тем не менее военным было поставлено два двухдвигательных AS355 NP и три AS350 B3.

Тендер на покупку медицинских вертолетов для Приморского края объявляли три раза. В первый раз сделку заключили осенью 2014 г. с «Уральской вертолетной компанией», которая должна была поставить два Bell-407GX. Тогда передача ВС соравалась из-за удорожания вертолетов в связи с ослаблением курса рубля. Второй тендер объявили 18 февраля, но ни одна компания не подала заявку, из-за чего тендер признали несостоявшимся, сообщает ATO.