В ходе проведения в Ил Тумэне «круглого стола» на тему «Обеспечение транспортной доступности населения арктических и северных районов на местных авиалиниях» парламентарии республики Якутия отметили, что избиратели в районах республики, особенно в северных и арктических улусах, просят увеличить количество субсидируемых авиарейсов. Об этом передает ДВ-РОСС.

Средства из государственного бюджета республики на субсидирование местных пассажирских авиаперевозок по внутрирайонным и межрайонным направлениям ежегодно выделяются в рамках государственной программы «Развитие транспортного комплекса Республики Саха (Якутия) на 2012-2016 годы».

Первый заместитель министра транспорта и дорожного хозяйства Якутии Георгий Егоров выразил благодарность народным депутатам республики за поддержку предложения о выделении дополнительно 47,5 млн рублей на социально значимые перевозки при последней корректировке государственного бюджета Якутии.

«Нами уже подготовлен проект приказа распределения по маршрутам», — сказал он. Однако надо заметить, что выделение данных средств позволит всего лишь оставить количество субсидированных рейсов на уровне прошлого года.

Главный редактор эвено-бытантайской улусной газеты «Бытантай уоттара («Огни Бытантая»), общественный помощник народного депутата Якутии Наталья Попова сообщила, что на днях авиакомпания «Полярные авиалинии» подняла тарифы до 19 тысяч рублей.

«Собираются повысить стоимость авиабилета до 24 тысяч рублей. И повышение тарифов сделали именно в период отпусков, поступления в учебные заведения, в период, когда больные из Эвено-Бытантайского улуса выезжают в столицу на лечение. В прошлом году авиабилеты стоили 12-14 тысяч рублей. Таким образом, получится так, что при субсидировании государством стоимости авиаперевозок билет будет стоить как несубсидированный авиабилет прошлого года. Население опять остаётся на бобах», — отметила она и предложила, чтобы в арктические улусы «летала» не одна авиакомпания, а хотя бы две, «чтобы была конкуренция».

Георгий Егоров добавил, что из бюджета субсидируется 70% от экономически обоснованного тарифа, в среднем ежегодно выделяется 200 млн рублей на перевозку 28-30 тыс. пассажиров. В период с 2002 по 2014 годы перевезено 281 тыс. 700 пассажиров на сумму 1 млрд 190 млн рублей.

Межрайонные субсидируемые пассажирские авиаперевозки (от районных центров Арктической зоны до Якутска и в обратном направлении) введены с 2012 года, но в связи с ограниченностью бюджетных средств программа позволяет только квотируемые субсидируемые авиаперевозки. Охват населения Арктической зоны субсидируемыми авиаперевозками, по данным докладчика, составляет 13%.

«За 2012-2014 годы перевезено более 21 тыс. пассажиров по специальным тарифам, направлено авиаперевозчикам субсидия в размере 214,5 млн рублей», — сообщил представитель минтранса Якутии.

Информацию приводит пресс-служба Ил Тумэна.