В Артёме (Приморский край) приставы арестовали «Тойоту Ленд Крузер», движимое имущество «Дальэнергоремонта» в счёт долгов в пользу краевого бюджета. Долг по налогам и сборам за предприятием достиг уже 45 млн рублей. Об этом передает ДВ-РОСС.

Арест наложен уже почти на все недвижимое имущество «Дальэнергоремонта», сегодня очередь дошла до директорского джипа. При телевизионной камере руководитель предприятия Александр Литвиненко общаться с приставами не пожелал, но и аресту авто не препятствовал. Бокс с транспортными средствами открыли сотрудники предприятия, оказалось, что «Ленд Крузер» не транспортабелен, иными словами на ремонте.

Валерий Ровников, заместитель начальника отдела судебных приставов по городу Артёму: «Сегодня мною был наложен арест на транспортное средство компании «Дальэнергоремонт» — это завершающий арест движимого и недвижимого имущества данной компании в рамках исполнительного производства, на текущий момент у компании долгов в пользу бюджета по налогам и сборам более 45 млн рублей».

Руководитель предприятия об уголовной ответственности предупрежден, но долги у «Дальэнергорермонта» просто неподъёмные и, чтобы спасти предприятие, необходимо участие государства, считают сотрудники «ДЭР».

Сергей Михайлюк, начальник котельного цеха: «Повернуться лицом, уменьшить налоги или какое-то время отсрочить выплату этих налогов, потому что, если сейчас арестуется, да! Может где-то выиграет генерация, буквально на полгода, что зайдут другие, но будут большие ремонты, и в этом проиграет полностью вся энергетика Приморского края! Погубить последнюю базу, которая «заточена» чисто под ремонт электростанций, срубить сук, на котором сидит вся генерация, я не понимаю, что происходит?!»

Мощная база предприятия позволяет ремонтировать трансформаторы, роторы и генераторы, например, Артёмовской и Партизанской ТЭЦ. Аналогичные ремонтные работы проводятся только в Новосибирске и Санкт-Петербурге. Сейчас и эти заказы от «Дальэнергоремонта» уходят, потому что уходят квалифицированные специалисты, не готовые трудиться за скромную заработную плату.

Наталья Зайкова, токарь: «Плохая ситуация у нас! Работаю я с 1970 года здесь, 40 лет… Такого ещё не было. Было нормально с зарплатой, а это вот уже сколько? У нас так уже месяца три, наверное… Вот плохо».

Юрий Макаров, токарь 6-го разряда: «Это надо, чтобы нас присоединили к общей энергетике, к системе общей энергетики! Потому что, если мы работаем на энергетику, то мы должны относиться к общей системе энергетики, а так как нас отсоединили, поэтому у нас сейчас никаких поступлений нет».

А ведь когда-то только в электромеханическом цехе работало 280 человек. Он обслуживал весь Дальний Восток и Восточную Сибирь. Здесь помнят, как ремонтировали 11-метрового исполина – ротор весом в 52 тонны. В ремонтном предприятии, которому в этом году исполняется 58 лет, нуждаются приморские электростанции, «ДЭР» обслуживает Владивостокскую ТЭЦ-2, на которую приходится выработка не менее 50% всего энергоснабжения города. Решение проблемы, похоже, нужно опять искать в столичных кабинетах. Собственником ОАО «Дальэнергоремонт» является группа компаний «Афина Паллада» (Москва), сообщают «Вести: Приморье».