Сегодня на Ярославский вокзал Москвы прибыл «Евразийский поезд дружбы». Поезд встретили президент ОАО «РЖД» Владимир Якунин, президент Korail г-жа Чой Ён Хэ и заместитель министра иностранных дел Республики Корея г-н Чо Тэ Ён, передает ДВ – РОСС со ссылкой на служьу корпоративных коммуникаций ДВЖД.

Проект «Евразийский поезд дружбы» инициирован правительством Республики Корея. Мероприятие направлено на укрепление дружественных отношений между странами Европы и Азии.
Делегация из 200 граждан Республики Корея за 15 дней совершает путешествие по Транссибирской магистрали от Владивостока до Берлина. «Евразийский поезд дружбы» вышел из Владивостока 15 июля. 28 июля поезд отправится с Белорусского вокзала Москвы и прибудет в Берлин 30 июля.
На торжественном митинге на Ярославском вокзале Москвы с приветственным словом к прибывшим пассажирам поезда обратился президент ОАО «РЖД» Владимир Якунин. — Этот поезд был назван «Евразийским поездом дружбы» по инициативе южно-корейских железнодорожников. Поезд прошел 9 269 километров с остановками за 11 дней. Наши южно-корейские друзья воочию убедились в возможностях Транссиба и были окружены заботой и вниманием железнодорожников России, — сказал Владимир Якунин.
По завершении митинга в присутствии президентов ОАО «РЖД» и Korail между Ярославским вокзалам Москвы и вокзалом г. Сеул было подписано соглашение о побратимстве. Подписи под документом поставили начальник Ярославского вокзала Москвы Владимир Корнилов и Управляющий директор Департамента инновационного менеджмента Korail Квон Тэ Менг.
Напомним, в рамках проекта «Евразийский поезд дружбы» 15 июля во Владивостоке было подписано соглашение о побратимстве пяти вокзалов России и Республики Корея:
Владивосток (г. Владивосток) Пусан (г. Пусан)
Иркутск-Пассажирский (г. Иркутск) Чунчон (г. Чунчон)
Новосибирск-Главный (г. Новосибирск) Тэджон (г. Тэджон)
Екатеринбург (г. Екатеринбург) Похан (г. Похан)
Ярославский (г. Москва) Сеул (г. Сеул)
Побратимство отдельных пар железнодорожных вокзалов оформляется специальными соглашениями о сотрудничестве. Пары вокзалов выбраны согласно сходству архитектурного облика, объема и структуры пассажиропотока, площади вокзалов, интермодальности, социально-экономических особенностей расположения вокзалов и др.