Корпорация «Порт Далянь» (Китай) планирует инвестировать в Находкинский морской рыбный порт более трех млрд руб. Как передал корреспондент ИАА «ПортНьюс», об этом в ходе Восточного экономического форума сообщил генеральный директор «Дальневосточной транспортной группы» (ДВТГ) Алексей Головко во время презентации меморандума о сотрудничестве, передает ДВ-РОСС.

По словам Алексея Головко, меморандум об инвестиционном сотрудничестве по проекту «Реконструкция и модернизация Находкинского рыбного порта» между ДВТГ и корпорацией «Порт Далянь» (КНР) был подписан еще 28 апреля 2015 года.

Согласно проекту реконструкции, китайская сторона размещает инвестиции в виде капитала и оборудования по холодному хранению и переработке рыбной продукции. Общая стоимость проекта – 3,9 млрд руб. (700 млн из них порт уже привлек в виде заемных средств). По расчетам руководства порта, после реализации проекта объем производства вырастет до трех млн тонн в год (в 2014 году переработано всего 830 тонн, — спад, по словам Алексея Головко, связан с началом реконструкционных работ).

Как рассказал президент корпорации «Порт Далянь» г-н Хуэй Кай, проект предусматривает создание совместного предприятия. Доли участников, этапы и объемы инвестиций в данный момент находятся в стадии проработки. По планам китайских партнеров, помимо модернизации Находкинского рыбного порта создаваемое предприятие будет заниматься развитием логистических связей между портами Находка и Далянь, включая использование возможности Транссибирской магистрали, которую даляньская корпорация, перерабатывающая 340 млн тонн в год, использует для экспорта продукции в Германию.

По мнению советника министра РФ по развитию Дальнего Востока Ивана Тонких, реализации проекта будет способствовать то обстоятельство, что совместное предприятие двух портов будет зарегистрировано в городе Находка, входящем в зону свободного порта Владивосток.

ОАО «Находкинский морской рыбный порт» является одной из крупнейших стивидорных компаний на Дальнем Востоке России, входит в состав холдинга ДВТГ. Осуществляет формирование и отправку ускоренных контейнерных поездов с использованием подвижного состава ДВТГ, осуществляет обработку судов различного типа в том числе Rо-Rо, обслуживание и хранение рефрижераторных контейнеров.

На территории компании размещена постоянная зона таможенного контроля, что позволяет осуществлять перевалку и хранение экспортно-импортных грузов различной номенклатуры и различного назначения, сообщает «ПортНьюс».