В акватории залива Китового на Итурупе завершились работы по утилизации танкера «Каракумнефть», который сел на мель при выходе из портпункта 15 февраля 2012 года. Работы выполняло южно-курильское ООО «Афалина», с которым заключила договор страховая компания «Альянс».

— На то, чтобы разрезать и поднять судно, ушло около двух месяцев, — говорит замминистра транспорта и дорожного хозяйства Сахалинской области Геннадий Котликов. — Несравнимо большее времени заняли судебные процессы. Поскольку утилизация судна — дело очень затратное, собственник «Каракумнефти», ООО «Нико» (Владивосток), отказывался от выполнения своих обязательств.

Во время аварии на борту судна находились 20 человек экипажа и больше тысячи тонн дизельного топлива. Из-за повреждений в корпусе танкера произошла утечка более 300 кубических метров топлива. По данному факту следственные органы Дальневосточного следственного управления на транспорте СКР возбудили уголовное дело (часть 1 статьи 263 УК РФ). Владельца «Каракумнефти» обязали утилизировать танкер до 1 июня 2012 года, однако требование не было выполнено. Долгое время судно мешало строительству глубоководного 130-метрового грузопассажирского причала в Китовом. Как объяснял экс-руководитель агентства по развитию Курильских островов и инвестиционных программ Сахалинской области Сергей Абабков, сидящий на мели танкер находился в нескольких десятках метров от места строительства, и сильный шторм мог снести его на конструкцию причала общей стоимостью около миллиарда рублей.

17 сентября 2014 года вступило в силу решение Ленинского районного суда Владивостока, вынесенное по иску Сахалинского транспортного прокурора. Оно обязывало страховую компанию «Альянс» поднять «Каракумнефть». Наталья Голубкова