ВЛАДИВОСТОК, 24 мая, ДВ – РОСС. Заключенных детских колоний станут перевоспитывать по новой методике, прививая им желание стать кадровыми военными, сообщает lifenews.ru.

РОСТО собирается подписать соглашение о сотрудничестве с Федеральной службой исполнения наказаний, согласно которому организация возьмет на себя функцию перевоспитания трудных подростков, в том числе и тех, кто уже попал за решетку.

Статс-секретарь РОСТО Роман Балашов рассказал, что они будут учить малолетних преступников по военно-учетным специальностям, например, обучать вождению грузовиков и спецтехники — тракторов и даже настоящих БТР.

При этом, по его словам, работа РОСТО с трудными подростками станет одной из частей гуманизации системы исполнения наказаний, провозглашенной президентом.

— Наша задача, чтобы молодые люди, которые попали в тюрьму, после наших занятий никогда больше туда не вернулись, — заявил Роман Балашов. — В первую очередь мы будем готовить молодых людей по массовым техническим специальностям, учить вождению.

В то же время он отметил, что РОСТО вряд ли позволят создать свои ячейки непосредственно в колониях, однако преподаватели станут работать там на постоянной основе.

Так, согласно соглашению, которое готовилось в последние три месяца, специалисты РОСТО займутся и трудными подростками, которые еще не успели переступить черту закона, но уже состоят на учете в детских комнатах милиции.

Как показали первые эксперименты, такая практика действительно позволяет перевоспитать молодежь и не дать им преступить черту закона.

— На базе одного из наших авиационных клубов в Нижегородской области мы взяли опеку над 80 трудных подростков — учили их прыгать с парашютом, занимались авиационным моделированием, — рассказывает Балашов. — В результате подавляющее большинство из них во время призыва попросились в ВДВ.

В ФСИН, естественно, только приветствуют участие ДОСААФ в перевоспитании малолетних заключенных:

— Это хорошее дело привлекать для работы с несовершеннолетними преступниками людей, которые могут обучить их какой-то профессии, — заявила председатель Общественного совета ФСИН, глава Фонда помощи заключенным Мария Каннабих. — Главное, чтобы это было в разумных пределах. Если РОСТО себя хорошо зарекомендует, они получат доступ в колонии без проблем.

Кстати, в ближайшее время РОСТО должно вернуть себе былую популярность и влияние. Так, в феврале этого года была принята Концепция федеральной системы подготовки граждан РФ к военной службе на период до 2020 года. Согласно документу, эта функция полностью отдана в ведение РОСТО, как единственной организации, имеющей свои отделения по всей стране.

Напомним, последние 15 лет ДОСААФ еле сводил концы с концами и не получал денег из бюджета, но после подписании концепции государство будет перечислять бюджетные субсидии.

Глава организации генерал-полковник Сергей Маев заявил, что рассчитывает получить в следующем году из федерального бюджета 1,5–2 миллиарда рублей. Это составит, по его словам, около 30% бюджета РОСТО. Остальные деньги организация зарабатывает самостоятельно:

— Предусмотрено, что деньги нам будут перечислять 4 министерства (обороны, образовании и науки, минспорта и министерство экономического развития), и на основе наших заявок будут финансировать различные виды нашей деятельности, — сказал Маев. – Такие заявки мы уже согласовали со всеми министерствами, кроме минспорта.

Главное, в чем государство должно помочь ДОСААФ – это обновить материальную базу организации. К примеру, авиационная и военная техника, находящаяся на балансе организации, не обновлялась 30 лет:

— Мы отправляли заявки на поставку трех видов техник, — уточняет глава РОСТО. — Первый — это авиационная техника. Несмотря на то, что у нас большой авиационный парк — более 1000 аппаратов, только треть из них исправны, остальные самолеты нужно отправлять либо на списание, либо на ремонт. Вторая статья поставок – это автомобили и бронетанковая техника, а третья – стрелковое оружие.

Заместитель председателя центрального совета РОСТО Александр Варення рассказал, что организация планирует получить по гособоронзаказу около 100 самолетов Су-29 и Су-31.
Главная проблема в том, что производство этих самолетов ОКБ им. Сухого прекратило 10 лет назад. Однако Варення уверен, что его можно возродить, и для этого не хватает только воли государства в виде госзаказа на выпуск этих машин.