ВЛАДИВОСТОК, 24 мая, ДВ – РОСС. 81 тыс. тонн топлива планирует завезти основной поставщик горюче-смазочных материалов в навигацию-2010 на Чукотку ГУП ЧАО «Чукотснаб» в регион по Северному морскому пути. Данный показатель превышает объем прошлого года практически вдвое, когда в Чукотский АО из Мурманска было доставлено 42 тыс. тонн ГСМ.

Как сообщил начальник отдела реализации нефтепродуктов ГУП «Чукоснаб» Андрей Легеев, увеличение поставок по Севморпути и уменьшение завоза топлива по дальневосточному направлению из Находки связано с тем, что доставка горючего из Мурманска в Певек занимает около 9 дней, тогда как суда с Дальнего Востока идут до пункта назначения в среднем 13 суток. Также, в морском порту Находка нередко наблюдаются большие очереди судов на погрузке и это приводит к дополнительным потерям времени и увеличению стоимости фрахта.

Еще одна причина более активного использования Севморпути в навигацию-2010 — рост потребностей Западной Чукотки (Билибинский и Чаунский районы. Главным образом влияние на спрос оказали предприятия по добыче золота, которые планируют увеличить объем закупок ГСМ у «Чукотснаба». Дополнительный объем топлива предполагается доставить на Западную Чукотку для села Омолон Билибинского района, расположенного на границе с Магаданской областью. Завоз в этот населенный пункт ранее выполнялся из Магадана по необорудованной трассе протяженностью 1300 км. В данное время принято решение осуществлять поставки по территории Билибинского района по маршруту Анюйск-Омолон, это позволит сократить путь каравана с топливом примерно на 300 км.

Прибытие первого судна с грузом дизельного топлива и бензина в Анадырский морской порт ожидается в начале июля. В общей сложности, на Чукотку в навигацию 2010 года планируется завезти 116 тыс. тонн дизельного и 12 тыс. тонн авиационного топлива, а также 8 тыс. тонн бензина различных марок.