Вчера, 24 сентября, во Владивостоке в отеле «Хенде» состоялся IV Международный экономический бизнес-конгресс, проводившийся по инициативе бизнес-клуба «Диалоги». Тема — «Лучшие практики для ведения бизнеса и улучшения инвестиционного климата». В мероприятии приняли участие представители бизнеса России, Китая, Японии, Южной Кореи, экспертного сообщества, Министерства по развитию Дальнего Востока, передает ДВ — РОСС.

12 октября, вступает в силу федеральный закон «О свободном порте Владивосток», при этом реализация закона и в целом будущее города зависит от совместных усилий – бизнеса, власти, ученых.

В начале сентября в городе состоялся Восточный экономический форум, который стал серьезной и авторитетной площадкой для представления новых возможностей и крупных инвестиционных проектов Дальнего Востока. В рамках проведения форума администрация города Владивостока представила ряд ключевых инвестиционных проектов: строительство нового маршрута трансграничной транспортной системы «Приморье-3»; строительство Владивостокской кольцевой автомобильной дороги («ВКАД»); проекта создания на п-ве Саперный о-ва Русский конгрессно-выставочного и культурно-познавательного туристского комплекса «Босфор-Восточный» (ВЛАДЭКСПО).

Эти проекты, помимо решения задач обеспечения качественной инфраструктурой и успешного ведения бизнеса, позволяют решить ряд социальных задач: значительно увеличить количество создаваемых рабочих мест, сократить сроки доставки грузов и время пребывания в пути автовладельцев и пассажиров общественного транспорта, снизить транспортно-эксплуатационные затраты, снизить экологическую нагрузку, улучшить качество жизни населения.

Важное значение для развития Владивостока имеют такие проекты, как создание в городе особой экономической зоны промышленно-производственного типа, а также территории опережающего социально-экономического развития на острове Русском. Реализация этих проектов позволит превратить Владивосток в преуспевающий, привлекательный для жизни и ведения бизнеса город.

В ходе бизнес-конгресса обсуждались вопросы развития портов Приморского края, всей транспортной инфраструктуры, международных транспортных коридоров, реализации закона о свободном порте Владивосток и другие.