ХАБАРОВСК, 25 мая, ДВ – РОСС. Об этом сообщил вице-президент ОАО «РЖД» Алексей Воротилкин. В рамках рабочей поездки Алексей Воротилкин посетил Улан-Удэнский локомотивовагоноремонтный завод, а также познакомился с работой вагонных ремонтных и локомотивных ремонтных депо станций Зима, Нижнеудинск, Вихоревка.

В 2010 году объем инвестиций в локомотивное хозяйств ОАО «РЖД» составит 35 млрд рублей (включая ремонт и эксплуатацию). Финансовые средства будут направлены на приобретение более 380 новых локомотивов.
В частности, планируется приобретение 21 локомотива серии ЭП1П для работы на Транссибе и 23 грузовых локомотива «Ермак» для локомотивного эксплуатационного депо Вихоревка.
Отмечая особую важность качества заводского ремонта, Алексей Воротилкин отметил: «В условиях реформирования локомотивного комплекса российских железных дорог необходимо качественно изменить существующие технологии ремонта. Они были успешно внедрены в прежние годы, однако сейчас во многом сдерживают развитие отрасли. В ближайших планах компании – организация сервисных центров техобслуживания локомотивов. От их создания мы ожидаем не только повышения качества ремонта, но и внедрения новых принципов и методов работы. При этом основой внедрения новых технологий должны стать взвешенные решения, ведь речь идет об обеспечении безопасности перевозочного процесса на сети дорог».
По словам Алексея Воротилкина, в скором времени будет выработан ряд технологических решений по повышению надежности подвижного состава, эксплуатируемого на железных дорогах России после проведения заводского ремонта.