Перспективы развития пригородного пассажирского сообщения на Дальневосточной железной дороге обсудили руководители отрасли. Об этом передает ДВ-РОСС.

Заседание межрегионального координационного совета прошло в Хабаровске под председательством первого заместителя начальника ДВЖД Алексея Гладилина. Главной темой обсуждения стал комплексный план транспортного пассажирского обслуживания населения.

В мероприятии приняли участие заместитель министра промышленности и транспорта Хабаровского края Сергей Воронин, врио заместителя руководителя Дальневосточного территориального управления Федерального агентства железнодорожного транспорта Александр Бондаренко, федеральный инспектор по Хабаровскому краю аппарата полномочного представителя президента РФ в Дальневосточном федеральном округе Сергей Серебрянников, представители органов власти дальневосточных субъектов РФ и заместитель министра транспорта и городского хозяйства Сахалинской области Геннадий Котликов.

Как отметили участники заседания, в условиях функционирования на дальневосточной магистрали компаний-перевозчиков ОАО «Экспресс Приморья» и АО «Пассажирская компания «Сахалин» основным условием стабильной работы пригородного пассажирского комплекса становится наличие государственных контрактов на организацию транспортного обслуживания и получение субсидий.

В 2015 году пригородные пассажирские перевозки осуществляются на основании договоров о транспортном обслуживании, заключенных между пассажирскими компаниями и субъектами РФ. Полностью безубыточную деятельность ведет АО «Пассажирская компания «Сахалин».

Что касается ОАО «Экспресс Приморья», то покрытие выпадающих доходов в 2015 году составило 97%. Положительная тенденция в решении вопросов с возмещением убытков отмечена во взаимодействии с администрациями Хабаровского края и Амурской области. По Приморскому краю и Еврейской автономной области требуется выделение дополнительных субсидий в сумме 40 и четыре млн рублей соответственно.

По словам и.о. генерального директора АО «Пассажирской компании «Сахалин» Дмитрия Акджигитова, несмотря на то, что у островной организации на данный момент неплохие показатели, работать еще есть над чем: «Мы рады работать в тандеме с правительством островного региона. Мы чувствуем его поддержку. Нам предстоит еще решить многие вопросы. В следующем году мы принимаем на баланс компании имущество различного характера, разрабатываем совместно с министерством ряд новых маршрутов, которые станут востребованными у населения Сахалинской области и повысят транспортную доступность в регионе. На сегодняшний день главная наша задача — приобрести дизель-поезда, которые смогут повысить качество оказываемых услуг. Так что работать еще есть над чем».

Разработка и реализация средне- и долгосрочных комплексных планов развития транспортного пассажирского обслуживания позволит повысить качество предоставляемых услуг в пригородном пассажирском сообщении и обеспечить необходимый уровень доступности пригородных перевозок для населения страны. Для этого разработана и утверждена концепция развития пригородных перевозок железнодорожным транспортом.

— Важно отметить, что Дальневосточной железной дороге, субъектам РФ и представителям органов власти удалось построить содержательный диалог в обсуждении вопросов организации пригородного сообщения, — подвел итоги заседания Алексей Гладилин. — Уверен, что в 2016 году нам удастся продолжить совместную результативную работу.

Информацию приводит «Сахалин.инфо».