По причине лесных пожаров наиболее часто возгорание или его угроза возникали в полосе отвода железных дорог (22 выезда). Активную помощь оказывали пожарные при тушении пожаров в населенных пунктах Февральск и Верхнезейск (9 выездов), передает ДВ – РОСС со ссылкой на службу корпоратвных коммуникаций ДВЖД.

С целью совершенствования практических навыков и поддержания высокой готовности к ликвидации возгораний, в течение 2015 года пожарные подразделения филиала ФГП ВО ЖДТ России на ДВЖД провели 11 пожарно-тактических учений с привлечением причастных служб дороги и подразделений ФПС МЧС России.
Успешному выполнению заданий также способствует обновление материально-технической базы. В ОАО «РЖД» реализуется программа глобальной модернизации пожарных поездов, рассчитанная до 2020 года. В 2015 году в рамках реализации программы «Пожарная безопасность» на полигон Дальневосточной железной дороги поступил подвижной состав нового поколения для 3 пожарных поездов станций Волочаевка-2, Уссурийск и Биробиджан (всего с 2011 года – 8).
Новые пожарные поезда разработаны ОАО «РЖД» совместно с ФГП «Ведомственная охрана железнодорожного транспорта России», Воронежским вагоноремонтным заводом, ОАО «Вагонреммаш». Обновленный состав включает в себя 3 подвижные единицы – 2 цистерны-водохранилища вместимостью 150 кубометров воды (в 70 раз больше емкости пожарной автоцистерны) и вагон-насосную станцию. Подвижной состав оборудован электронными датчиками, которые позволяют следить за температурой и уровнем наполняемости цистерн водой, уровнем топлива в топливных баках и уровнем пенообразователя в емкостях, а также контролирует электропитание и кондиционирование воздуха внутри помещений. В новых пожарных поездах созданы комфортные условия для личного состава. В частности, в вагон-насосной станции, где дислоцируется пожарная команда, имеется кухонное помещение, оснащенное бытовой техникой, есть душевая кабина.
Скорость движения нового высокотехнологичного пожарного поезда увеличена со 60 до 100 км/час.