Крушение российского самолёта Airbus A321 авиакомпании «Когалымавиа» 31 октября не привело к остановке полётов над местом падения воздушного самолёта. Движение авиалайнеров над Синайским полуостровом и городом Ариш, недалеко от которого разбился российский самолёт, не прекращалось. В частности, на момент написания этой заметки (около 19 часов МСК 31 октября) здесь летят сразу четыре самолёта. Об этом передает ДВ-РОСС.

В частности, это борт Airbus A321-211 российской авиакомпании Ural Airlines, Boeing 757-28A I-Fly, Bombardier Global 5000, Bombardier BD100 Challenger 300 и Airbus A321-211 Ural Airlines.

Таким образом, сейчас в небе над Синаем находятся сразу два российских самолета — один из них летит из Москвы в Шарм-эль-Шейх, а второй — в обратном направлении.

Airbus A321 российской авиакомпании «Когалымавиа» летел из Египта (Шарм-эль-Шейх) в Санкт-Петербург. На борту было 224 человека (200 взрослых пассажиров, 17 детей и семь членов экипажа). Все они погибли. 214 человек были гражданами России и еще трое — украинцами.

1 ноября в связи с трагедией в России объявили день траура.

По словам представителя египетской полиции, которые приводит агентство Reuters, прибывшим на место крушения удалось сразу же найти много тел на земле. Среди них было и пятеро детей. Многие пассажиры погибли в своих креслах. Самолет оказался разделенным на две части: небольшой фрагмент задней части воздушного судна сгорела, а большая часть врезалась в скалу.

Известно, что самолёт вылетел из Шарм-эль-Шейха незадолго до шести часов по местному времени. Он исчез с радаров на 23-й минуте полета. Обломки были найдены в горном районе Hassana, в 22 милях (35 км) к югу от северной части города Ариш. Уже найден «черный ящик».

По данным египетских СМИ, пилот самолета после взлета сообщил о неких технических проблемах и попросил разрешения приземлиться в близлежащем аэропорту.

В последние два года на Синайском полуострове продолжается вооруженное противостояние между боевиками, связанными с «Исламским государством», и правительственными войсками.

Разбившийся самолёт был произведен в 1997 году. Metrojet использует его с 2012 года. С тех пор он выполнил почти 21 тысяч рейсов. Налёт составил около 56 тысяч часов.