ВЛАДИВОСТОК, 01 июня, ДВ – РОСС. Строительством судов для нужд рыболовецкого флота страны должна заниматься единая структура. Такое предложение прозвучало во Владивостоке, на встрече главы Росрыболовства Андрея Крайнего с представителями рыбодобывающей отрасли.

Совещание под председательством главы Росрыболовства, по его собственным словам, должно ответить на три вопроса: что строить для нужд добывающего флота страны, где строить и на какие деньги.

Строить будут на верфях Амурской области, Хабаровского и Приморского краев. До 2020-го года со стапелей должны сойти несколько десятков рыболовецких судов различного тоннажа. А финансировать этот масштабный проект будет новая структура — Морская лизинговая компания.

Андрей Крайний, руководитель федерального агентства по рыболовству: «Понятно, что рыбаки не в состоянии сегодня покупать пароходы или брать кредиты. И уже сейчас становится ясно, что самая реальная схема — это лизинг».

Морская лизинговая компания будет консолидировать разрозненные заказы на выпуск рыбодобывающих судов, и размещать их на верфях Объединённой судостроительной корпорации. Предполагается, что главным финансовым партнёром проекта станет Россельхозбанк.

Параллельно со строительством флота будут создаваться мощности и для береговой переработки. В Приморье готовится программа, по которой восстановление старых рыбзаводов и создание новых должно напрямую дотироваться из краевого бюджета. Это будут прямые дотации рыбоперерабатывающим предприятиям, которые выпускают продукцию, в первую очередь, для внутреннего рынка нашей страны.

Новую программу собираются принять в течение ближайших трёх месяцев. Только при таких сроках в краевой бюджет 2011-го года успевают внести отдельную статью о модернизации и обновлении приморских рыбоперерабатывающих предприятий.