Строительство насыпной дороги к танкеру «Надежда», севшему на мель вблизи сахалинского порта Невельск, планируется завершить на следующей неделе, сообщил глава Невельской районной администрации Владимир Пак.

«Пока сложно назвать срок окончания работ, это зависит и от глубин, и от погодных условий, но губернатор поставил перед нами задачу — к концу следующей недели дорогу построить, и мы делаем все возможное для ее выполнения», — сказал руководитель района, передает ДВ-РОСС со ссылкой на ТАСС.

По его словам, скорость выполнения работ по строительству насыпи несколько упала. «Если в первые дни мы делали по 50 метров, то вчера только 20. Кроме того, синоптики предупреждают об очередном циклоне. Возможно, завтра работы по отсыпке приостановим, а начнем заниматься укреплением берегов дороги — будем выкладывать мешки с цементом», — сказал Пак.

Он сообщил, что вокруг судна накануне было установлено боновое заграждение. «Из-за штормов мы долго не могли это сделать. Теперь, если будет какая-то подвижка судна, которая сможет привести к утечке топлива, оно дальше не пойдет», — пояснил Пак.

Как сообщила в субботу пресс-служба ГУ МЧС по Сахалинской области, в настоящее время длина подъездного пути к танкеру «Надежда» составляет 154 метра. Всего до аварийного танкера 190 метров, а с учетом строительства дороги вокруг судна — 220. Строительство насыпи необходимо для того, чтобы освободить аварийный танкер от оставшегося в нем мазута. В настоящее время процесс его откачки приостановлен из-за того, что тяжелая фракция нефтепродуктов застыла в холодной воде.

28 ноября в акватории морского порта Невельск в условиях штормовой погоды выбросило на каменистую отмель морское нефтеналивное судно «Надежда», стоявшее на рейде. На борту танкера находилось более 780 тонн нефтепродуктов. Судно получило несколько пробоин. По предварительным подсчетам, в море могло вытечь более 65 тонн нефтепродуктов.

По факту посадки судна на мель Дальневосточное следственное управление на транспорте СК РФ возбудило два уголовных дела. Первое — по признакам преступления, предусмотренного частью 1 статьи 263 УК РФ (нарушение правил безопасности движения и эксплуатации морского транспорта). Второе — за транспортировку химических веществ с нарушением установленных правил, повлекшее загрязнение окружающей среды (часть 2 статьи 247 УК РФ).

Собственником судна «Надежда» является ООО «Росторг», эксплуатация танкера осуществлялась ООО «ДВ-Акватория» на основании договора фрахтования. Загрузка судна нефтепродуктами осуществлялась в порту Ванино. Получателем груза являлось АО «Невельский торговый порт».