Росприроднадзор начал проверку нефтяных шельфовых платформ на Каспии и Сахалине в связи с недавней с аварией в Мексиканском заливе, ссылается ДВ – РОСС на слова главы Минприроды России Юрий Трутнев на встрече с журналистами в охотхозяйстве в Можайском районе Московской области.

«Планируются проверки на шельфовых платформах, уже даны поручения Росприроднадзору. Я думаю, что Росприроднадзор уже приступил к проверкам», — сказал министр журналистам.

Этот вопрос, по мнению министра, стоит шире, чем просто проверка платформ: «загрязнение моря с платформ не описывается в международной практике, также не понятно, что делать с экономическими последствиями разливов нефти».

Управляемая BP нефтяная платформа затонула у побережья штата Луизиана 22 апреля после 36-часового пожара. Нефть, вытекающая из разрушенной скважины, нанесла многомиллионный ущерб штатам Луизиана, Алабама, Миссисипи и грозит региону экологической катастрофой. ВР предпринимала многочисленные и большей частью безуспешные попытки устранить утечку. В конце мая компании не удалось залить скважину тяжелой технологической жидкостью, чтобы затем зацементировать ее. Третьего июня подводные роботы на глубине 1,5 километра срезали выходящую из аварийной скважины буровую трубу выше противовыбросового превентора (устройство для герметизации устья скважины). На срезе был успешно размещен защитный сифон, благодаря которому нефть и газ из аварийной скважины теперь частично поступают в резервуары находящегося на поверхности танкера.

«Масштаб аварии в Мексиканском заливе такой, что он предполагает создание новых инструментов международного сотрудничества» — отметил Трутнев.

Инцидент в Мексиканском заливе стал крупнейшим аварийным разливом нефти в США, масштабы которого превысили последствия от крушения танкера Exxon Valdez у побережья Аляски в 1989 году. Тогда из севшего на мель судна вылилось около 260 тысяч баррелей нефти