В Хабаровске начальник Дальневосточной железной дороги Николай Маклыгин провел заседание технико-технологического совета. В повестке дня – совершенствование работы по обеспечению безопасности движения поездов, реализации стратегии гарантированной безопасности и надёжности перевозочного процесса, функционированию системы менеджмента безопасности движения на Дальневосточной железной дороге, передает ДВ – РОСС со ссылкой на службу корпоративных коммуникаций ДВЖД.

В ходе заседания были рассмотрены итоги работы и текущее состояние системы безопасности движения, а также выработан комплекс конкретных мер и предписаний по ее совершенствованию.

Николай Маклыгин отметил необходимость ужесточения системы контроля и аудита, обязав руководителей всех дирекций и служб ежемесячно подводить итоги выполнения нормативов, проводить системную работу с коллективом.

– Обеспечение безопасности движения поездов является главной задачей для Дальневосточной железной дороги. В этом вопросе мелочей нет – это люди, судьбы, – подчеркнул он. – Необходима планомерная и качественная работа в данном направлении.
Отмечено, что основой управления системой безопасности является оценка рисков на инфраструктуре ОАО «РЖД». В этой связи особую важность приобретает проведение ежегодного анализа уровня рисков по всем категориям, а также оценка корректирующих действий и мер.
Приведение объектов инфраструктуры и подвижного состава к требованиям Правил технической эксплуатации должно стать ключевой задачей для владельцев всех технологических процессов в 2016 году, объявленном правлением ОАО «РЖД» «Годом пассажира».
Помимо этого, руководителям подразделений в текущем году предстоит сосредоточиться на комплексном развитии культуры безопасности – главном индикаторе эффективной системы менеджмента безопасности. По словам заместителя начальника железной дороги – главного ревизора по безопасности движения поездов Игоря Асмирко, культура безопасности движения – это результат осознания важности и социальной ответственности работников железнодорожного транспорта, достижение которого является приоритетной целью и личной потребностью при выполнении всех работ, влияющих на безопасность движения.