Многострадальная субмарина никак не перейдет в состав индийских Военно — морских сил

Продолжающиеся ходовые испытания печально знаменитой атомной подводной лодки «Нерпа» без происшествий не обходятся. Как сообщил ДВ – РОСС хорошо осведомленный источник в штабе Тихоокеанского флота в эти июньские дни на атомоходе, которая проходила очередные ходовые испытания в Японском море в подводном положении, полностью выгорела штурманская рубка по причине возгорания автоматического прокладчика -4 (АП – 4). В этот момент на боевом посту находился индийский штурман. По данным источника жертв на этот раз удалось избежать.

Сразу после возвращения на ремонтную базу в Приморье, штурманский отсек был восстановлен и «Нерпа» отправилась проходить завершающие испытания на Камчатку.

ДВ – РОСС уже задавалась вопросом, что же происходит с «Нерпой? Как известно во время первых ходовых испытаний на “Нерпе”, созданной на Амурском судостроительном заводе (АСЗ) в Комсомольске-на-Амуре, 8 ноября 2008 года в результате несанкционированного срабатывания системы пожаротушения ЛОХ (лодочная объемная химическая) в отсеки стал поступать газ фреон. Погибли 20 человек, еще 21 был госпитализирован с отравлением. Всего на борту АПЛ были 208 человек, большинство из них — специалисты АСЗ, а также эксперты из Москвы и Санкт-Петербурга.
После аварии специалисты провели ревизию всех систем и не обнаружили серьезных повреждений на АПЛ. Однако все помещения отсека, в который поступил газ из системы пожаротушения, пришлось отмывать. Был заменен фреон. Выводы специальной комиссии, которая расследовала ЧП, являются закрытым документом. Всего на восстановление субмарины АСЗ затратил 1,9 миллиарда рублей.

Потом были официальные заявления высокопоставленных военных о том, что после ремонта лодка успешно прошла все последующие этапы заводских и государственных испытаний.

Президент Объединенной судостроительной корпорации (ОСК) Роман Троценко докладывал премьер-министру Владимиру Путину: «АПЛ “Нерпа”, на которой в ноябре 2008 года во время первых ходовых испытаний произошла авария, сейчас завершает испытания в Тихом океане. Мы считаем, что мы выйдем по плану, в установленные сроки, к ее передаче для нужд флота. У нас это без изменений”.
Действительно, в декабре прошлого года “Нерпа” вошла в боевой состав Военно-Морского флота РФ. Ожидалось , что уже в ближайшее время субмарина будет передана в аренду на 10 лет Индии.

Но к индийцам «Нерпа» переходить явно не желает. Из хорошо информированного источника стало известно, что особенно серьезные неполадки возникли у подводного корабля с «шумностью». Хотя по всем своим техническим характеристикам она является одной из самых бесшумных АПЛ в мире. Этот серьезный недостаток специалисты завода все же смогли устранить.

Не менее серьезная причина неготовности корабля, считают специалисты, по которой АПЛ не передавали индийским ВМС, нежелание субмарины ходить нормально под водой на рабочей глубине 80 -90 метров . По этой причине АПЛ долго стояла у причальной стенки в Большом Камне, что в Приморье. В последнее время над ней серьезно работали и кажется нашли причину.
И вот очередная авария — выгорание штурманской рубки во время ходовых испытаний.

В эти дни «Нерпа» совершает очередной переход на Камчатку. «Дело в том, что состав воды Охотского и Берингового море по составу идентичен водам Индийского океана, где, все -таки продолжит свою службу «Нерпа», пояснили специалисты. Близ Камчатки «Нерпа» пройдет испытания и
Судя по тому, как упорно доводят подводный корабль до требуемых кондиций, обе стороны стремятся как можно скорее отправить АПЛ в пункт назначения. Как сообщили источники, 1 августа нынешнего года «Нерпа» должна прибыть на индийскую Военно — морскую базу.

Но из официальных источников стало известно, что атомоход попадет к индийцам нескольок позхе.
Индия получит атомную подводную лодку «Нерпа» в аренду осенью 2010 года, сказал журналистам в Нью-Дели глава Федеральной службы по военно-техническому сотрудничеству Михаил Дмитриев.

«В этом году — железно. Наверное, по осени — в октябре-ноябре. Обучение экипажа завершилось, основная масса испытаний прошла — все идет к финишу», — сказал Дмитриев, отвечая на вопросы журналистов во вторник после заседания Наблюдательного комитета высокого уровня в сфере ВТС России и Индии.

АПЛ “Нерпа” относится к субмаринам третьего поколения. Ее водоизмещение составляет 8140/12770 тонн, максимальная скорость — 30 узлов, максимальная глубина погружения — 600 метров, автономность — 100 суток, экипаж — 73 человека, вооружение — четыре торпедных аппарата калибра 533 миллиметра, четыре торпедных аппарата калибра 650 миллиметров. Однако после аварии на АПЛ “Курск” в 2000 году торпеды этого калибра сняты с вооружения в ВМФ России.

Дмитрий ЛАТЫПОВ