Уникальный плавзавод «Всеволод Сибирцев» 9 апреля торжественно пришвартовался у причала Владивостокского морского рыбного порта. Встреча судна сопровождалась счастливыми возгласами и слезами радости родных и близких, ждавших экипаж после длительной разлуки. Об этом передает ДВ-РОСС со ссылкой на группу компаний «Доброфлот».

Плавзавод вышел в рейс в мае 2015 года и отработал рекордный срок — одиннадцать месяцев — в северо-западной части Тихого Океана, на Северо-Восточном побережье о. Сахалин, в Южно-Курильской зоне, Северо-Охотоморской подзоне, Западно-Камчатской и Камчатско-Курильской подзонах на сайре, лососе, сельди и минтае.

Всего на борт принята и переработана 41 тысяча тонна сырца. По итогам экспедиции выпущено 24 тыс. тонн мороженой продукции, произведено 43 млн банок консервов из свежей рыбы, 1200 тонн рыбной муки и 170 тонн рыбного жира. 97% всей произведенной продукции поставлено на российский берег.

Капитан-директор судна Валерий Волошин доложил об итогах рейса управляющему группой компаний Александру Ефремову, который поблагодарил экипаж «Сибирцева» за проделанную работу. Моряки, отличившиеся во время экспедиции, были награждены памятными подарками.

Впервые с советских времен был реализован стратегически важный для отрасли страны проект — приемка в Мировом океане сайры от добывающих компаний Японии и Тайваня для последующей глубокой переработки на плавзаводе «Всеволод Сибирцев» и реализации рыбопродукции на российском рынке. Как сообщил президент Ассоциации рыбохозяйственных предприятий Приморья Георгий Мартынов, «последние несколько лет Россия устойчиво добывает 4,2-4,3 млн тонн рыбы. Правительство ставит перед рыбаками задачу до 2020 года добывать примерно 6,2 млн тонн, то есть на два млн тонн больше. За счет чего это можно сделать? Естественно, за счет выхода в Мировой океан и тех объектов промысла, которые подходят нам. Поэтому добыча сайры за пределами Исключительной экономической зоны и поставка на российский берег — это очень важные и нужные для отрасли, да и в целом для страны задачи. И сегодня группа компаний «Доброфлот» их пытается реализовать».

Летом 2015 года мороженая продукция, произведенная на «Сибирцеве», впервые за долгое время была доставлена в центральные регионы России Северным морским путем, что существенно сократило время и транспортные издержки по доставке рыбы покупателям.

Впервые на плавзаводе выпустили консервы из скумбрии, а также произвели новые виды консервов — деликатесную «Печень и икру минтая». В ходе рейса подготовлены производственные мощности плавзавода для выпуска продукции из сардины тихоокеанской иваси. «Это будет пресервная группа в масле, «Сельдь иваси», сделанная по классической советской технологии. Те, кто ее помнят, в любом случае попробуют. Вкус традиционный, поэтому, на мой взгляд, потребительский спрос на этот вид продукции будет восстановлен», — сообщил управляющий группой компаний «Доброфлот» Александр Ефремов.

Продукция «Всеволода Сибирцева» выпускается под торговой маркой «Доброфлот», символизирующей консервы, сделанные в море, и уже успела полюбиться российским покупателям. В 2015 году «Сайра тихоокеанская натуральная», произведенная на плавзаводе, стала лауреатом программы «100 лучших товаров России».

В следующий рейс судно выйдет ориентировочно через два месяца.

Жители и гости Владивостока могут увидеть «Всеволод Сибирцев» из любой центральной точки города (ориентир — мост через бухту Золотой Рог).

Интересная статистика

За рейс экипажем «Сибирцева» съедено две тонны гречки, одна тонна томатов, одна тонна гороха, 1,5 тонны лимонов, 52 тонны картофеля, четыре тонны макаронных изделий, 77 тысяч штук яиц и более двух тонн конфет, выпито 20 тысяч литров молока. Испечено хлеба из 23 тонн муки.

Средний возраст экипажа плавзавода – 38 лет.

За рейс судно прошло 8,5 тысяч морских миль.

19 декабря 2015 года экипажем судна поставлен рекорд обработки улова за рейс – плавзавод в сутки переработал 450 тонн сырца сельди.