В сахалинском министерстве лесного и охотничьего хозяйства заканчивается процедура оформления второго вертолета Ми-8, прибывшего на остров после нового года.

Первый такой же вертолет прилетел к нам в сентябре 2015 года. Обе машины были приобретены правительством области для выполнения срочных санитарных заданий, лесоохранных и поисково-спасательных работ, аэрофотосъемки, полетов чиновников в отдаленные населенные пункты, а также регулярного авиасообщения между Кунаширом и Шикотаном. Вертолеты обошлись почти в миллиард рублей.

Как сообщил корреспонденту ИА Sakh.com заместитель министра лесного и охотничьего хозяйства области Сергей Некрасов, первый вертолет уже получил сертификат летной годности, а областное автономное учреждение «Сахалинская база авиационной и наземной охраны лесов» — сертификат эксплуатанта. Оформление второй машины закончится в течение месяца, и после этого новенькие Ми-8 будут готовы к вылетам. Хотя еще 30 сентября прошлого года директор Сахалинской базы авиационной и наземной охраны лесов Николай Журихин говорил: «Думаю, через месяц вертолет уже начнет вылеты на задания».

Об официальных вылетах за все это время не сообщалось, но скоро они будут, уверен Сергей Некрасов. Экипажи (первый и второй пилоты, а также бортмеханик) на работу приняты, в ближайшие дни будет заключен договор на техническое обслуживание. Своей сертифицированной базы, на которой проводились бы предполетные и послеполетные осмотры, у Сахалинской базы авиационной и наземной охраны лесов нет. Получается, от начала работы вертолеты отделяют только два момента: дооформление второй машины и заключение договора на техобслуживание.

Один из вертолетов будет оборудован водосливным устройством, позволяющим тушить пожары с воздуха, миссия второго — патрулировать. При необходимости в салон можно будет установить медицинский модуль. Он уже прибыл на Сахалин.

Тем временем в ожидании отрыва от земли своих вертолетов Сахалинская база авиационной и наземной охраны лесов 11 апреля объявляет конкурс на оказание транспортных услуг по обеспечению проведения мониторинга пожарной опасности и тушения лесных пожаров на землях лесного фонда Сахалинской области вертолетом Ка-32. Объем оказываемых услуг — 71 летный час. Пункт базирования — поселок Смирных. Начальная цена контракта — 27 миллионов 438 тысяч рублей.

Обозначена и дата окончания приема заявок — 25 апреля. К тому времени останется подождать еще пару недель — и второй вертолет будет оформлен. А первый готов уже сейчас. Почему он простаивает в то время, как на привлечение сторонней техники тратятся бюджетные миллионы, непонятно. Тем более губернатор Олег Кожемяко давал четкое указание — летать самим. Но, видимо, на то, чтобы адаптировать кожаные салоны вип-вертолетов, заказанных еще прежним правительством области, к повседневной работе, требуется чуть больше времени, чем предполагалось.

Кстати, ранее (в конце февраля) аналогичный конкурс Сахалинская база авиационной и наземной охраны лесов объявляла для привлечения самолетов «Цесна 172». Понятно, что подобные тендеры объявляются сегодня для поиска подрядчика на пожароопасный сезон. Таким образом, можно предположить, что сахалинские вертолеты этим летом либо не будут летать вообще, либо их будет недостаточно для лесоохраны. Наталья Голубкова