Реконструкцию федеральной автотрассы М-60 в пригороде Владивостока замедляют жилые застройки
Более 9 млрд. рублей планируется вложить в это строительство. К октябрю 2011 г. все работы должны быть закончены. С наступлением тёплого сезона нарастают темпы строительных работ на трассе М-60. Летом бетон застывает лучше. Уже сейчас каждый проезжающий может заметить, как меняется внешний облик трассы.
В процессе строительства сейчас 3 развязки – Весенняя, поворот на Шамору и поворот на Артём. Последняя – самая грандиозная из них. Длина эстакады по проекту составит порядка 700 м.
Уже сейчас можно увидеть очертания будущей развязки. Погода пока не слишком мешает ходу работ. Но есть другие сложности.
Андрей Наношкин, главный инженер ФГУ ДСД «Владивосток»: «Хаотичная, местами плотная застройка вдоль дороги на участке не даёт возможности расширить эту дорогу без сносов. И то, что со сносами связано – самое проблемное на реконструкции этого участка дороги. Вторая сложность – полоса отвода этой дороги насыщена подземными, надземными, воздушными коммуникациями. Ну и третье – объездов нет».
Сейчас для проезда автотранспорта отведены по 2 полосы в каждую сторону. Параллельно с возведением развязок расширяется основная дорога. Но пока на пути строителей еще 92 строения, которые необходимо снести. Больше половины из них — жилые. Госзаказчик обещает — эта проблема будет решаться только в соответствии с законом.

Добавить комментарий