Реализация проектов международных транспортных коридоров (МТК) «Приморье-1» и «Приморье-2» позволит ежегодно увеличивать валовой региональный продукт (ВРП) Приморского края на 4-5%, грузооборот транспортных коридоров к 2030 году может составить 45 млн тонн, сообщает администрация Приморья, передает ДВ-РОСС со ссылкой на ТАСС.

«Эффект для экономики Приморского края — ежегодное увеличение ВРП на 4-5% и создание более 4 тыс. новых рабочих мест. Это хороший проект для экономики юга Дальнего Востока», — сказал глава Минвостокразвития Александр Галушка, чьи слова цитирует администрация, на заседании правительственной комиссии по вопросам социально-экономического развития Дальнего Востока и Байкальского региона, которое прошло 25 мая в Москве.

Ранее сообщалось, что создание транспортных коридоров оценивается в общей сложности в 300 млрд руб. постепенных вложений в инфраструктуру и развитие до 2020 года.

Транспортный коридор «Приморье-1» свяжет приграничный китайский город Суйфэньхэ, станцию Гродеково, Пограничный район Приморья и порты на востоке края. По этому коридору грузы из китайской провинции могут следовать кратчайшим маршрутом в страны Азиатско-Тихоокеанского региона через российские порты на востоке Приморья. На целом ряде автодорог этого транспортного маршрута начаты работы по модернизации и реконструкции за счет краевого и федерального бюджетов.

«Приморье-2» свяжет порты юго-запада Приморья — Посьет, Зарубино и Славянка с провинциями Китая, что позволит доставлять быстро грузы из северо-восточных территорий КНР в юго-восточные провинции Китая, а также в страны АТР и в обратном направлении. В реализации этого проекта уже участвуют группа компаний «Сумма» и целый ряд китайских компаний.