Вот такой стала трасса на Партизанск. А ведь ещё недавно это была вполне приличная дорога.

Начинается она за поселком Шкотово поворотом налево от главной трассы Владивосток – Находка. Пролегла асфальтовая лента через село Новая Москва, перевал Серебряный на город Партизанск и другие населенные пункты Партизанской долины. По ней можно было ездить на хорошей скорости, не опасаясь ям, рытвин и других помех, которые так не любят водители, пишут корреспонденты ДВ – РОСС.

Все началось после обрушения моста близ села Новолитовск. Поток автофур, тяжело груженных грузовиков, огромных многотонных автобусов, направляющихся в Находку, пустили через Партизанск. Конечно, асфальтовое покрытие не выдержало такого натиска и пришло в негодность. Сегодня по этой трассе ехать надо с большой осторожностью. Буквально на протяжении пятидесяти километров возникли ямы, покореженный асфальт, рытвины…

Говорят, проехав по этой трассе, губернатор края Миклушевский сильно осерчал на дорожников и дал указание привести дорогу в нормальное состояние до конца июня.

Однако поездка 20 июня показала, что задание губернатора явно не будет выполнено в срок. Дорожники ни шатко, ни валко занимаются ремонтом трассы в районе села Серебряное. И чтобы им отремонтировать оставшийся пятидесятикилометровый отрезок понадобится немало времени…

А машины будут продолжать биться, водители жечь дорогое топливо и проклинать безалаберность властей…

Обеспокоены ситуацией, связанной с ремонтом дорог, и депутаты Приморья

На заседании комитета по экономической политике и собственности депутатам была представлена информация о работах, которые необходимы для ремонта и восстановления дорог Приморского края в 2016 году.

Как сообщил директор департамента транспорта и дорожного хозяйства Приморского края Александр Швора, в рамках реализации госпрограммы «Развитие транспортного комплекса Приморского края» на 2013-2021 годы» на ремонт автомобильных дорог и мостов в 2016 году предусмотрено более 809 миллионов рублей, в том числе за счет средств краевого бюджета — 764,843 млн рублей, федерального бюджета – свыше 45 млн рублей.

«Предусмотрены финансовые средства на аварийно-восстановительные работы при возникновении чрезвычайных ситуаций в сумме 139,472 миллиона рублей, — сообщил Александр Швора. — В том числе на восстановление мостов через реку Ореховка, автомобильной дороги общего пользования регионального значения Ракитное — Маревка в Дальнереченском районе выделено 52,996 миллиона рублей».

Также, по его словам, на ремонт моста через реку Литовка на автомобильной дороге Артем – Находка — порт Восточный в Партизанском районе выделено 39,577 миллиона рублей, на восстановление мостов через реки Кроуновка и Казачка, а также в селе Яконовка – 24,944 млн рублей.

Депутаты, выслушав доклад директора департамента транспорта и дорожного хозяйства Приморского края, выразили свою обеспокоенность ситуацией, сложившейся с ремонтом и обслуживанием дорог в Приморском крае. Многие из парламентариев высказывали свои претензии относительно состояния дорог.

Убедительным в аргументации своей точки зрения был депутат Сергей Ищенко. «Я уже несколько лет бьюсь над тем, чтобы была отремонтирована дорога в село Глуховка, которое находится в Уссурийском городском округе, — говорит Сергей Ищенко. – На примере этой дороги можно судить о работе департамента. Мы два года подряд включали этот кусочек трассы в бюджет края, но процедура такова, что подрядная организация, выигравшая аукцион на ремонт дороги, начинает работы в ноябре, а об асфальтировании в декабре уже речи не может быть. Департамент в письменном виде обещает мне, что дорога будет сделана, я сообщаю об этом людям, которые живут в селе Глуховка, а в результате идет элементарный подрыв авторитета власти. Вот, что получается на деле. Люди пишут коллективные жалобы на имя губернатора, председателя Законодательного Собрания. А причина очень проста: у департамента нет денег на ремонт дороги. Но если так, то надо было в начале года сказать об этом. Люди, живущие в селе, стараются как-то выходить из положения, но может дойти до того, что в село перестанут ходить автобусы, потому что дорога не только не градируется, но подготовлена под укладку асфальта – по ней ездить очень тяжело».

В результате, депутаты комитета по экономической политике и собственности решили еще раз вернуться к обсуждению вопроса о состоянии дорог Приморского края, заслушав информацию департамента транспорта и дорожного хозяйства относительно планов по работе в следующем году.