Ледокол «Капитан Хлебников» из Владивостока после четырехлетнего перерыва отправился в туристический рейс по Северному морскому пути. Судно побывает во льдах Арктики с сотней пассажиров, передает ДВ – РОСС со ссылкой на пресс-релиз FESCO.

Пассажирам во время «ледового рейса» предоставят возможность прогуляться по льдине и покататься на лодке между айсбергов. Сначала, передает пресс-служба FESCO, из Владивостока судно взяло курс на Чукотку. В порту Анадырь на борт ледокола поднимется основная группа туристов.

В настоящее время на «Капитане Хлебникове» находится экипаж, обслуживающий персонал, и несколько пассажиров. Из Анадыря по Севморпути ледокол направится в Арктику. Путешественники получат возможность прогуляться по льдинам, наблюдать за тюленями, белыми медведями и птицами. «Прогулки, конечно, возможны, но будут проводиться в полном соответствии с техникой безопасности, ведь это совсем не безопасный район»,— пояснили в пресс-службе.

После Арктики ледокол обойдет вокруг Гренландии и отправится в обратный путь. Вместимость «Капитана Хлебникова» составляет 110 пассажиров. Арктический круиз рассчитан на 75 дней. Стоимость такого экстремального путешествия в комфортных каютах судна составляет от 15 до 30 тысяч евро.

«Капитан Хлебников» — один из четырех ледоколов класса «Капитан Сорокин». Он назван в честь полярного капитана Юрия Константиновича Хлебникова. В 1992 году ледокол переоборудовали в ледокольно-пассажирское судно. После чего «Хлебников» стал совершать регулярные туристические рейсы с интернациональной командой пассажиров на борту. Ледокол побывал в Канадской Арктике, Антарктиде, Гренландии. Судно совершало подобные рейсы с 1992 по 2011 год. «С 2012 по 2015 годы был перерыв, связанный с тем, что компания-фрахтователь не предоставляла летние арктические круизы, а в зимний период „Капитан Хлебников“ был занят по другому контракту — проводке крупнотоннажных танкеров и судов-газовозов по проекту „Сахалин-2“ в заливе Анива»,— добавили в пресс-службе.