Авиакомпания Red Wings может вернуться к эксплуатации самолетов SSJ100, если будет разработан механизм субсидий. Об этом передает ДВ-РОСС.

Как сказал глава авиаперевозчика Евгений Ключарев: «Если сложится такая ситуация, что найдется механизм для субсидий полетов на SSJ100, например, региональными властями, то вернемся к вопросу его возвращения в парк», — передает «Газеты.Ru».

Ключарев напомнил, что Red Wings весь прошлый год и начало этого года эксплуатировала SSJ100. «Сейчас эксплуатация самолетов временно прекращена», — добавил он.

Он отметил, что проблема SSJ100 в очень высоких расходах, так как чем меньше самолет, тем дороже стоимость перевозки одного кресла.

«SSJ100 является довольно крупным самолетом для региональных перевозок, однако все равно пассажирские кресла слишком дорого обходятся», — сказал он.

Ключарев отметил, что в чистом виде региональных перевозок у Red Wings не было, за исключением таких рейсов, как Москва — Иваново и Иваново — Санкт-Петербург, которые субсидировались правительством Ивановской области.

«В то же время Red Wings эксплуатировала SSJ100 на достаточно высокодоходных линиях, как Москва — Махачкала, Москва — Грозный, Москва — Ульяновск, Москва — Казань, Москва — Уфа. Но на всех этих линиях присутствуют такие самолеты, как Boeing 737 и Airbus 320», — констатировал глава авиакомпании, добавив, что SSJ100 пока не может конкурировать с этими самолетами, сообщает i-Mash.