К 19 часам 19 июля все боеприпасы общей массой около 150 тонн были извлечены из упавших вагонов и вывезены в воинскую часть. На проведение операции потребовалось 10 часов. Движение поездов на основной железнодорожной ветке, соединяющей юг и север Сахалина не прерывалось. Вечером по расписанию проследовал пассажирский состав из Ноглик в Южно–Сахалинск, передает ДВ-РОСС со ссылкой на пресс-службу администрации Сахалинской области.

Внештатная ситуация на железной дороге в районе станции Южная Хандаса произошла накануне утром. По свидетельству очевидцев, примерно в 6 часов 15 минут в месте примыкания к основной железнодорожной ветке подъездных путей, принадлежащих воинской части, с рельсов сошли 4 вагона со снарядами. На сбрасывающем остряке они легли на бок.

— Был сильный грохот, повернулась к окну – а там вагоны падают, — рассказала Нина Черных, дом которой расположен в нескольких метрах от путей. – Ну, кошмар, конечно. Сразу не осознали всю опасность ситуации, а потом и руки затряслись, жутко стало, когда узнали, что там снаряды. Представили, что может произойти катастрофа.

— Мы с женой – железнодорожники с 40-летним стажем, привыкли к разным ситуациям, поэтому быстро перебороли эмоции. Эвакуировали нас оперативно, утром. 6 человек из двух близлежащих домов. А вечером мы уже вернулись в квартиры, — дополнил супругу Валерий Черных.

О пережитом очевидцы накануне вечером рассказали губернатору. Олег Кожемяко прибыл в Смирныховский район, чтобы проконтролировать ход восстановительных работ и дать оценку действиям аварийных служб.

— Все участники операции – военные, железнодорожники, спасатели сработали слаженно. Воинская часть мобилизовала людей, в сжатые сроки был организован вывоз боеприпасов из опечатанных вагонов. Всего было задействовано 93 человека. Снаряды находились без взрывателей, но тем не менее это боеприпасы и были приняты все необходимые меры безопасности: эвакуированы жители, выставлено оцепление, на месте работали саперы, представители Министерства обороны оперативно, насколько это было возможно вывезли опасный груз на склады, — отметил губернатор.

По словам участников операции, в вагонах перевозились снаряды двух типов, предназначенные для 122 и 152-миллиметровых орудий, массой 50 и 98 килограммов. Из техники на месте происшествия работали 13 грузовиков КАМАЗ и 3 пожарные машины, а также бронированный автомобиль.

— Кроме того, сюда прибыли ремонтно-восстановительные и пожарные поезда сахалинского отделения Дальневосточной железной дороги. К вечеру 19 июля были подняты 2 вагона из 4. На месте продолжили работать около 50 человек. Они сосредоточили свои усилия на восстановлении поврежденных 50 метров подъездного пути к воинской части и поднятии оставшихся 2 вагонов, — сообщил Денис Ильинов, начальник Главного Управления МЧС по Сахалинской области.

— Сейчас в причинах произошедшего разбирается комиссия из числа сотрудников железной дороги, Ространснадзора, военной и транспортной прокуратуры. — сказал Евгений Ермаков, заместитель начальника Дальневосточной железной дороги по Сахалинскому территориальному управлению. – Железная дорога работает в штатном режиме.