Визит состоялся в рамках участия делегации Министерства транспорта России в работе второго Восточного экономического форума. В поездке также приняли участие заместитель министра транспорта — руководитель Росморречфлота Виктор Олерский, заместитель министра транспорта Алексей Цыденов, генеральный директор ФКУ «Ространсмодернизация» Илья Гудков, передает ДВ-РОСС.

Максим Соколов проинспектировал строительство третьей очереди угольного терминала АО «Восточный Порт», а также ознакомился с ходом работ по реализации проекта развития транспортного узла «Восточный-Находка».

Управляющий директор АО «Восточный Порт» Анатолий Лазарев доложил, что готовность объекта составляет 75 проц. Завершено строительство причального комплекса, глубины которого составляют 16,5 метров, что позволяет принимать суда типа capesize дедвейтом 180 тыс. тонн. Руководству Минтранса продемонстрировали работы по монтажу современного конвейерного оборудования и специализированной перегрузочной техники.

Ввод в эксплуатацию третьей очереди АО «Восточный Порт» создаст 500 дополнительных рабочих мест. В настоящее время руководство терминала совместно с администрацией Находкинского городского округа разработали программу подготовки работников для работы на вновь вводимых объектах порта и строящихся за счет АО «Восточный Порт» железнодорожных станций. Общее число работников на предприятии в 2017 году составит 2200 человек.

Осмотрев новый причальный комплекс, Максим Соколов отметил, что АО «Восточный Порт» имеет очень позитивную тенденцию динамичного развития и пожелал удачи предприятию в скорейшей реализации проекта, выразив надежду на успешный ввод терминала в эксплуатацию в следующем году. «Мы планируем, что пропускная способность Транссиба вырастет через 3-5 лет до 75 млн тонн в год. Это будет высокоскоростная магистраль, поэтому морские порты, как ключевые элементы международных транспортных коридоров должны быть высокотехнологичными и при этом предельно быстро осуществлять операции по выгрузке вагонов. Уверен, мы вместе с частными инвесторами справимся с поставленной государством задачей и значительно повысим качество нашей транспортной инфраструктуры на Дальнем Востоке России», — сказал Максим Соколов

Заметим, что экспортный уголь различных российских производителей в настоящее время обрабатывается АО «Восточный Порт» в объеме 23 млн. тонн в год. Это крупнейший морской угольный порт страны. В 2017 году будет введена в эксплуатацию Третья очередь морского терминала, которая в 2019 году позволит переваливать на экспорт 39 млн тонн угля в год. Увеличение экспортной перевалки угля через Восточный порт тесно связано с ростом пропускной способности железнодорожного транспортного узла «Восточный-Находка».