Широкой огласке накануне были преданы факты вопиющих нарушений в работе сферы транспорта, обеспечивающей потребности курильчан. Местные жители сообщили об этом на состоявшейся в Южно-Курильске встрече с губернатором. Олег Кожемяко прибыл на нее после посещения ряда строящихся в районе объектов, передает ДВ – РОСС со ссылкой на Пресс служба губернатора Сахалинской области.

— Что это за новшество: курильчанам вместо оплаты поездки до конечной точки маршрута – конкретного острова предлагают возместить стоимость путешествия на теплоходе сразу по всем островам? – возмутилась одна из женщин.

— И почему нас обязывают оплачивать так называемое «пользование морвокзалом» в Корсакове в ожидании пассажирского судна, когда возвращаемся домой? С каждого взрослого берут по 500 рублей, с ребенка – по 250. Это что за поборы? – поддержала решительный настрой другая курильчанка. — И на самолет: обращаешься в кассу в Южно-Сахалинске, говорят билетов нет. Но платишь 3 тысячи рублей, и они сразу находятся, — добавила она под общее одобрение зала.

А мужчина, взявший слово следом, вспомнил про вышедший уже в очередной раз из строя по причине поломки теплоход «Поларис». У него сломан двигатель, требуется дорогостоящий и длительный ремонт. Теплоход область приобрела в сентябре 2013, тогда на этом настояло руководство министерства транспорта. Уже менее чем через полгода судно пришлось чинить в южнокорейском Пусане. Впоследствии и вовсе оказалось, что затраченных средств на ремонт и содержание «Полариса» с лихвой хватило бы на приобретение современного судна.

— По всем фактам, о которых заявлено, будем разбираться, и обязательно последуют выводы. Много вопросов сейчас и к профильному министерству, и к компании, которая занимается эксплуатацией морских судов на курильском направлении, «осваивая» без должного результата и эффекта значительные бюджетные средства, – отметил Олег Кожемяко.

Глава региона также призвал генерального директора авиакомпании «Аврора» Константина Сухоребрика — в ответ на просьбу курильчан — провести служебные проверки по выявлению возможных случаев мздоимства.

Немало нареканий у жителей Кунашира вызывает и состояние автодорог. Загородные грунтовки изобилуют ямами и колдобинами, которые заполнены водой.
— Дороги отвратительные, грейдируют их редко – если раз-два в месяц техника пройдет, то это, нормально. Ездить непросто, особенно на легковых машинах. На преодоление 5-километрового участка уходит до 20 минут. После езды по этим ямам и лужам машины часто выходят из строя, — отмечает водитель Алексей Владыкин, который ежедневно преодолевает 5 километров по бездорожью от села Лагунное до райцентра.
При этом темпы строительства новых дорог на Южных Курилах невысоки. Да и стоимость одного километра «в асфальте» сегодня зашкаливает – около 100 миллионов рублей. По поручению губернатора в ближайшее время вопросы ценообразования в строительстве дорог на Кунашире и Шикотане тщательно изучит специальная комиссия.