В Хабаровске прошел первый открытый форум Дальневосточной транспортной прокуратуры по безопасности граждан на объектах железнодорожного транспорта, профилактике правонарушений и преступлений. Об этом передает ДВ-РОСС со ссылкой на пресс-службу ДВЖД.

Мероприятие состоялось в управлении Дальневосточной железной дороги.

Участие в форуме, помимо правоохранительных органов и железнодорожников, приняли представители правительства Хабаровского края и администрации Хабаровска, надзорных и контрольных ведомств, института уполномоченного по правам человека.

По словам дальневосточного транспортного прокурора Александра Хатунцева, обеспечение безопасности движения, профилактика, выявление и пресечение правонарушений является многоплановой комплексной задачей, решение которой возможно только при условии тесного взаимодействия правоохранительных органов, органов государственной власти и контроля, субъектов транспортной инфраструктуры.

«Работа в этом направлении должна быть скоординирована и оперативно совершенствоваться с учетом возникающих угроз, – подчеркнул он. – Именно поэтому цель нашей встречи – в ходе открытой дискуссии проанализировать результаты совместной работы, наметить направления и перспективы ее улучшения».

По мнению начальника Дальневосточной железной дороги Николая Маклыгина, безопасность должна быть на первом месте во всех эксплуатационных процессах.

«Сегодня активно развивается БАМ и Транссиб, мы вводим в эксплуатацию новые станции и разъезды, но все это рассматривается через призму безопасности. Считаю, что на дороге многое делается в этом направлении», – отметил он.

Реализуется целый комплекс мер по предупреждению случаев непроизводственного травматизма в границах Дальневосточной железной дороги. В 2016 году отремонтировано 39 пешеходных мостов и 128 переходов, девять пассажирских платформ, улучшено освещение на 16 платформах, установлено 328 информационных знаков. Еще около 750 знаков планируется установить в течение следующего года.

Наибольшее внимание уделяется детской безопасности. На регулярной основе совместно с правоохранительными органами проводятся занятия в школах, семинары, профилактические рейды, разъяснительные беседы с родителями, распространяется полиграфическая продукция, организуются экскурсии и специальные мероприятия.

Одним из основных направлений по предупреждению травмирования, по словам главного инженера Дальневосточной железной дороги Сергея Рябова, является строительство новых железнодорожных пешеходных переходов. Места для их возведения выбираются на участках железной дороги, где фиксируется наибольшее количество нарушений правил нахождения на путях, и согласуются с администрациями.

За период с 2012 по 2015 годы построено 48 пешеходных переходов. Учитывая транспортную специфику и плотность населения, большая часть новых переходов оборудована в Приморском крае. За время их эксплуатации в регионе удалось снизить количество случаев травматизма на 38%. До конца текущего года будут сданы еще пять современных переходов, но уже в черте Хабаровска.

Сергей Рябов обратил внимание на то, что при возведении подобных объектов необходимо в общем ключе консолидировать усилия железнодорожников и представителей органов власти.

В целом, благодаря проводимой профилактической работе за 10 лет количество травм, полученных гражданами от наезда подвижного состава на Дальневосточной железной дороге, сократилось более чем в два раза.

Участники форума в ходе дискуссии представили предложения по совершенствованию совместной работы. Александр Хатунцев отметил, что все они будут проанализированы и использованы в дальнейшей работе, сообщила служба корпоративных коммуникаций ДВЖД.