На Дальневосточной железной дороге подвели итоги реализации энергетической стратегии холдинга «РЖД». По итогам 2016 года экономический эффект от выполнения комплекса мероприятий, направленных на снижение потребления топливно-энергетических ресурсов, оценивается в 530 млн рублей, передает ДВ – РОСС со ссылкой на службу корпоративных коммуникаций ДВЖД.

Следует отметить, что энергоемкость производственных процессов удалось значительно снизить в условиях роста грузовых перевозок в направлении тихоокеанских портов и пограничных переходов. Как сообщалось ранее, выгрузка экспортных грузов на станциях магистрали к уровню прошлого года увеличилась на 7%.
Максимальная экономия достигнута от реализации мероприятий, связанных с повышением энергетической эффективности перевозочного процесса. В том числе, потребление электроэнергии снижено благодаря увеличившемуся среднему весу грузовых поездов, а также сокращению задержек у запрещающих сигналов и количества предупреждений об ограничении скорости движения.
Реализация энергетической стратегии будет продолжена и в 2017 году, на который внутренний норматив компании по удельному расходу дизельного топлива уже значительно снижен. Помимо технологических решений, выполнять его планируется при помощи технической новинки. На участках БАМа будет постепенно внедряться автоматизированный программный комплекс «Эльбрус». Основной его задачей является построение суточного энергосберегающего графика движения поездов в период предоставления «окон» для ремонтных и строительно-монтажных работ. Ожидается, что эта система поможет оптимизировать топливные расходы на тягу по всему Северному широтному ходу.