12 января 2017 года новый дизель-электрический ледокол «Новороссийск» проекта 21900М отправился в первый рабочий рейс.

Ледокол вышел из морского порта Большой порт Санкт-Петербург по направлению в Белое море. В начале февраля «Новороссийск» приступит к работе по ледокольной проводке судов в морские порты Кандалакша и Архангельск. Всего «Новороссийск» преодолеет около 2,7 тысяч морских миль, передает ДВ-РОСС со ссылкой на Морские вести России.

В ходе перехода новый дизель-электрический ледокол совершит технический заход в морской порт Мурманск, кроме того осуществит проводку балкера ZHEHAT 2.

В Белом море «Новороссийск» будет осуществлять ледокольные проводки крупнотоннажных судов в ледовых условиях.

Справка:

Ледокол «Новороссийск» построен с применением передовых технологий и способен преодолевать льды толщиной до 1,5 м.

Технические характеристики судна:

длина — 119,8 м;

ширина — 27,5 м;

осадка — 8,5 м;

скорость хода на чистой воде — 17 узлов.