Стоимость авиабилетов для дальневосточников предлагается снизить. С такой инициативой в министерство РФ по развитию Дальнего Востока обратились сахалинские власти. Речь идет о необходимости корректировки тарифов в сторону уменьшения на рейсах между узловыми аэропортами Дальнего Востока за счет выделения федеральных субсидий.

Сегодня высокие цены на авиаперевозки существенно ограничивают возможности жителей округа в использовании воздушного транспорта. Кроме того, этот фактор серьезно сдерживает и развитие въездного туризма в Сахалинской области. Проблему накануне обсудили участники рабочего совещания в региональном правительстве, которое провел губернатор Олег Кожемяко.
Для сравнения была приведена стоимость авиаперелетов жителей Центральной России к известным курортам. К примеру, билет Москва — Сочи (Красная поляна) — Москва можно приобрести всего за 3400 рублей. Чуть дороже добраться до этого же места отдыха из Санкт-Петербурга — 5600 рублей. А вот авиабилеты на Дальнем Востоке — значительно дороже. Перелет по маршрутам Владивосток — Южно-Сахалинск — Владивосток обойдется минимум в 14 300 рублей, Хабаровск — Южно-Сахалинск — Хабаровск — 13 300 рублей. К слову, Хабаровский и Приморский края сегодня являются основными «поставщиками» туристов для Сахалина. Зимой гостей привлекают склоны спортивно-туристического комплекса «Горный воздух». А вот высокая стоимость авиабилетов, напротив, зачастую заставляет отказаться от поездки.
— Туристам не объяснить, что устанавливать низкие тарифы авиакомпаниям позволяет наличие федеральных субсидий, — пояснила Наталья Осипова, руководитель агентства по туризму области. — По опросам гостей, одним из главных неблагоприятных факторов при посещении Сахалина для них является высокая стоимость авиаперелетов. Тут можно привести пример. В декабре прошлого года дальневосточники забронировали большую часть номерного фонда гостиниц Южно-Сахалинска, чтобы здесь провести новогодние каникулы. Однако уже в конце месяца пошли массовые отказы. Причины: многие трассы «Горного воздуха» так и не открылись из-за отсутствия снега, а авиакомпании не предоставили традиционные скидки, и перелеты оказались слишком дорогостоящими.
Сахалинские туроператоры уже направили обращение к руководству авиакомпании «Аврора» — основного перевозчика на Дальнем Востоке — с предложением применить в зимний период скидки. Авиапредприятию это позволит повысить наполняемость воздушных судов — сегодня в их салонах в среднем остаются пустующими до трети мест на межрегиональных маршрутах.
— Мы, в свою очередь, обратились с этим предложением в головную компанию «Аэрофлот», которая в значительной степени определяет тарифную политику «Авроры». Думаю, в течение недели получим положительное заключение, — сказал Валерий Спиченко, коммерческий директор авиакомпании «Аврора».
Однако системно решить вопрос о корректировке тарифов, считают в региональном правительстве, можно только за счет выделения федеральных субсидий. Возможности авиакомпаний по снижению цен на свои услуги ограничены высокой себестоимостью перевозок на Дальнем Востоке — по расчетам, она на 40 процентов выше, чем, скажем, в западной части страны.
— Считаем необходимым привлечь федеральные субсидии для того, чтобы авиабилеты для сахалинцев и других дальневосточников стали более доступными. Направлено соответствующее обращение в Министерство РФ по развитию Дальнего Востока. В нем содержится предложение о том, чтобы внести изменения в постановление федерального правительства, которые позволят субсидировать межрегиональные авиаперевозки по Дальнему Востоку. Эту инициативу сегодня поддерживают и другие дальневосточные субъекты. Также рассчитываем и на то, что в программу федерального субсидирования будут включены еще и перевозки внутри Сахалинской области. Это позволит значительно уменьшить нагрузку на региональный бюджет, — сказал губернатор Олег Кожемяко.
По расчетам туроператоров, для роста туристического потока в область из других городов Дальнего Востока, при соблюдении прочих условий, стоимость авиабилетов не должна превышать 8000-10 000 рублей в обе стороны. При этом необходимо и увеличивать частоту полетов. В этом году «Аврора» начнет совершать до трех рейсов в день в Хабаровск и до двух — во Владивосток. Не исключено, что примеру авиакомпании последуют и другие перевозчики: по направлению Южно-Сахалинск — Владивосток — «S7», а на линии Южно-Сахалинск — Хабаровск — «Якутия», сообщает ИА Sakh.com со ссылкой на пресс-службу правительства области.