Компания ООО «ЦУП ВСТО» (входит в ПАО «Транснефть») провела инженерные изыскания на месте будущего строительства резервной нитки подводного перехода через реку Амур. Как сообщает пресс‐​служба «Транснефти», переход станет самым протяженным подводным участком на ВСТО‐​2. Его длина составит 34,6 км с учетом проток и пойм реки.

К инженерным изысканиям на месте строительства первого подводного перехода специалисты приступили в сентябре прошлого года. К настоящему времени на участке проведены геологические работы более чем на 1,5 тыс. пог. м, выполнены гидрогеологические, геодезические и экологические работы по линейной части подводного перехода, передает ДВ-РОСС со ссылкой на сайт NEDRADV.

Строительство подводного перехода начнется сразу после прохождения госэкпертизы. Запустить в эксплуатацию первый объект планируется к концу 2020 года. Строительство следующих переходов трубопроводной системы ВСТО‐​2 начнется с 2021 года. Всего по проекту планируется построить семь переходов, каждый из которых будет оснащен резервными нитками. Завершить эту работы планируется до конца 2025 года.