????????????????????????????????????

В первом квартале этого года зафиксирован уверенный рост объемов грузовых перевозок по Дальневосточной железной дороге в направлении тихоокеанских портов и нефтебаз. В январе-марте на припортовых станциях выгружалось в среднем по 4326 вагонов в сутки, что на 346 вагонов больше, чем в аналогичном периоде прошлого года, передает ДВ – РОСС со ссылкой на службу корпоративных коммуникаций ДВЖД.

Значительный прирост к прошлогодним показателям достигнут по результатам каждого месяца: +289 вагонов в сутки – в январе, +440 – в феврале и +310 – в марте. Положительная динамика сохраняется и в апреле. Следует отметить, что главная тенденция последних лет – увеличение экспортного грузопотока в страны Азиатско-Тихоокеанского региона, характерна для всех ключевых припортовых узлов.

Обеспечивать растущие грузовые перевозки в направлении Дальнего Востока удается во многом благодаря тесному взаимодействию между всеми участниками перевозочного процесса и так называемой технологии «сквозного» планирования, когда в ходе ежедневных прямых консультаций между грузоотправителями, перевозчиком и получателями груза определяется объем погрузки, не превышающий фактическую перерабатывающую способность клиента-грузополучателя.
Данная мера позволяет в оперативном порядке регулировать объем грузопотока в направлении Дальневосточных портов, нефтебаз, пограничных переходов, не допускать погрузки в адрес тех грузополучателей, у которых имеются затруднения с выгрузкой и перенаправлять данные объемы на другие направления.