Буквально за несколько дней цены на автомобили Волжского автозавода в Благовещенске у официальных дилеров поменялись дважды. Сначала автомобили «Лада» подорожали на 15 — 20 тысяч рублей, а потом ценник вернулся к прежнему уровню, сообщает ИИ «ДВ – РОСС» со ссылкой на «Комсомольскую правду» в Приамурье».

— Задумал свой автомобиль по программе утилизации сдать, приехал к дилеру марку выбрать, прицениться. Все устроило, денег как раз хватало, — рассказывает автолюбитель Алексей Юрьевич. — А тут, в прошлую среду, заехал узнать, как моя очередь продвигается, и страшно расстроился. Ценник на приглянувшуюся машину увеличился аж на 15 тысяч! А пока очередь подойдет, он еще подскочит?

По словам дирекции ОАО «Амур-Лада», цены на автомобили в салоне действительно поднимали. Но не надолго — уже сейчас они вернулись к прежнему значению.

— Завод поднял отпускные цены. Мы, соответственно, тоже ценники переделали. Но потом пришло указание — розничные цены оставить на прежнем уровне. То есть та прибыль, которую получали мы, сейчас достается производителю, — говорит генеральный директор ОАО «Амур-Лада» Николай Тымченко, — Господин завод диктует цены, по которым мы должны автомобили продавать. Так потихоньку нас и подчищают — считают, что мы много зарабатываем. Хотя живем, абсолютно не жируя.

Так что обычным автовладельцам пока опасаться нечего — вставая в очередь на автоутилизацию и рассчитывая, что придется добавить около 210 тысяч (на автомобиль «Лада-Самара», например), именно столько и надо откладывать. Правда, российские специалисты и просто автолюбители уверены, что это точно не последнее повышение цен.

— Тольяттинский автопроизводитель уже не раз поднимал цены. И сейчас он показывает, что не упустит своей прибыли на волне автоутилизации. А людям деваться-то некуда — предложений от российских автозаводов по недорогим машинам очень мало. Поэтому будут брать, даже если на 10% цены вырастут, — рассуждают посетители известного российского автопортала.