Первый железнодорожный грузовой состав, следующий по трансконтинентальному маршруту Китай — Литва — Западная Европа, прибыл на литовскую станцию Кена на границе с Белоруссией и проследовал на пограничный пункт с Польшей Шештокай. Историческим назвал это событие первый заместитель гендиректора государственного предприятия Lietuvos gelezinkeliai («Литовские железные дороги») Геримантас Баканас.

«Это исторический момент открытия еще одного окна в Европу», — отметил он. Состав включает 41 платформу с 82 грузовыми танк-контейнерами с химическим материалом для адресатов в Германии и Франции. По прогнозу Баканаса, до конца года Литва примет и обслужит до 20 грузовых составов из Китая, передает ДВ-РОСС со ссылкой на ТАСС.

Он считает, что партнеры непременно учтут скорость перевозки и воспользуются трансконтинентальным маршрутом через Литву. «В пути состав находился девять суток и преодолел 5,5 тыс. км. До заказчика в Германии поезд дойдет за 12 суток. Морем на это бы ушло не менее 40 суток», — обрисовал преимущества железнодорожного варианта доставки грузов представитель компании.

Грузоперевозки на этом направлении стали возможны после подписания Lietuvos gelezinkeliai в апреле договора о транзите грузов с «Объединенной транспортно-логистической компанией» (ОТЛК, создана железными дорогами России, Белоруссии и Казахстана). ОТЛК является логистическим оператором, осуществляющим транзитные контейнерные перевозки между Европой и Азией.