Создание координационного органа по управлению проектом развития международного транспортного коридора «Приморье-2» обсудили первый заместитель министра Российской федерации по развитию Дальнего Востока Александр Осипов и первый секретарь парткома провинции Цзилинь (КНР) Баинь Чаолу. Об этом передает ДВ-РОСС со ссылкой на пресс-службу Минвостокразвития.

Обсуждение прошло в составе созданной в конце прошлого года межправительственной комиссии по развитию Дальнего Востока России и северо-востока Китая, которую возглавили вице-премьеры двух стран – Юрий Петрович Трутнев и господин Ван Ян.

«Такой инструмент позволит нам совместно координировать работу большого количества сторон и иметь механизм согласования позиций России и Китая по различным аспектам проекта», — сказал Александр Осипов.

«Развитие международного транспортного коридора «Приморье-2» является очень важным проектом для провинции Цзилинь. Вопрос о создании коридора решается на уровне правительств наших стран», — отметил первый секретарь парткома провинции Цзилинь (КНР) Баинь Чаолу.

Напомним, Протокол о создании новой межправительственной комиссии был подписан вице-премьером России Юрием Трутневым и заместителем Премьера Государственного совета КНР Ван Яном 7 ноября в рамках 21-ой регулярной встречи глав правительств России и Китая в Санкт-Петербурге.

К сфере ведения комиссии отнесены вопросы реализации проектов российско-китайского двустороннего сотрудничества на территориях российских регионов, входящих в состав Дальневосточного федерального округа и Байкальского региона, и китайских провинций Хэйлунцзян, Ляонин, Цзилинь, а также автономного района Внутренняя Монголия.

Как ранее неоднократно отмечал Министр Российской Федерации по развитию Дальнего Востока Александр Галушка, «совместное развитие международных транспортных коридоров — это пример конкретного, взаимовыгодного сопряжения двух экономик».

«Сегодня, учитывая перспективу совместной реализации проекта, китайская сторона ставит задачи своим национальным транспортным компаниям по наращиванию грузовой базы МТК «Приморье-1» и «Приморье-2», — подчеркивал Министр.

В рамках договоренности глав государств России и Китая о сопряжении Евразийского экономического союза и Экономического пояса Шелкового пути в декабре прошлого года Правительство России утвердило концепцию развития МТК «Приморье-1» и «Приморье-2». Транспортные коридоры проходят через территорию Свободного порта Владивосток и соединяют китайские провинции Хэйлунцзян и Цзилинь с морским портами Приморского края. В рамках реализации проектов развития транспортных коридоров предусматривается модернизация приграничной инфраструктуры, включая строительство и расширение портов, пунктов пропуска, автомобильной и железнодорожной инфраструктуры.

Евгения Васильева