И в следующем году правительство может субсидировать утилизацию старых автомобилей, сообщает ИИ «ДВ – РОСС» со ссылкой на «Ведомости». В проекте бюджета-2011 на эти цели зарезервировано 13,5 млрд руб. Впрочем, часть этой суммы будет потрачена на оплату сделок, заключенных в нынешнем году

Программа утилизации легковушек старше 10 лет стартовала в России в марте. Сначала правительство выделило на нее 11 млрд руб.: 10 млрд руб. — на субсидии покупателям новых машин взамен старых (по 50 000 руб. в «одни руки») и 1 млрд руб. — дилерам на утилизацию хлама. Но программа вызвала ажиотажный спрос. Все 200 000 сертификатов были выбраны уже в июне, а на некоторые модели «АвтоВАЗа» образовалась очередь продолжительностью в несколько месяцев. Поэтому летом правительство выделило 11 млрд руб. на утилизацию еще 200 000 старых машин. По данным Минпромторга, уже выбран 87 661 сертификат.

Предполагалось, что утилизация легковых автомобилей будет «плавно завершена» в следующем году — этого потребовал у Минпромторга премьер Владимир Путин. Но во вторник во время визита Путина на «Ижавто» предправления Сбербанка (контролирует более половины задолженности предприятия) Герман Греф попросил премьера продлить программу утилизации до 2012 г. Это поможет «Ижавто», которая на этой неделе возобновила сборку классических Lada, объяснил Греф.

Просьба уже выполнена. В бюджете на следующий год заложено 13,5 млрд руб. на программу утилизации легковых автомобилей, рассказали «Ведомостям» чиновники Минфина и аппарата правительства. Это было сделано по поручению Путина, уточняет чиновник Минфина. Деньги действительно заложены, но это неиспользованный остаток средств, выделенных в этом году, уверяет чиновник Минпромторга.

Это и остаток средств этого года, и новые средства, настаивает чиновник Минфина, но пропорции не называет. Не называет он и размер планируемой утилизационной премии. Вопрос о продлении программы утилизации на следующий год находится в стадии проработки, говорит пресс-секретарь премьер-министра Дмитрий Песков, о конкретных цифрах пока говорить рано.

Последние автомобили по первому этапу программы утилизации дилеры «АвтоВАЗа» должны отдать клиентам до 1 ноября, сказал вице-президент компании Артем Федосов. Компенсацию из бюджета дилеры получат позже — примерно через два месяца после продаж, это время уходит на оформление документов и проверку их Минпромторгом, объясняет он. Пока возмещение по второму этапу не выделяется, дилеры отдают проданные машины и готовят документы для получения компенсации, говорит Федосов. Когда начнутся выплаты, ему не известно.

Если дополнительные средства действительно будут выделены, это будет означать, что государство опять решило поддержать производителей самых дешевых машин — «АвтоВАЗа», а теперь и «Ижавто», отмечает руководитель автомобильной практики Ernst & Young Иван Бончев.
Но программа постепенно замедляется, поэтому правительству стоило бы стимулировать замену старых машин на более экологичные и безопасные, считает он.