Трагедия произошла в октябре 2015 года в районе Первого Курильского пролива в результате смещения груза. Погибли четыре члена экипажа.

По версии следственных органов, судовладелец допустил выход судна с нарушением требований законодательства о безопасности мореплавания, основным из которых стала погрузка металлолома на верхнюю палубу, не предусмотренную для перевозки такого груза, передает ДВ-РОСС со ссылкой на Тихоокеанское информационное агентство «Острова».

Кроме того, численность экипажа не соответствовала свидетельству о его минимальном составе. Чтобы получить разрешение на отход судна из порта Невельск, в инспекцию государственного портового контроля была представлена судовая роль с недостоверными данными. Не проверив заявленные сведения, портовые службы согласовали выход транспортного средства.

Сахалинский транспортный прокурор утвердил обвинительное заключение по уголовному делу и направил его в Южно-Сахалинский городской суд для рассмотрения по существу, сообщил заместитель Сахалинского транспортного прокурора Максим Лебедев.

По материалам прокурорской проверки в отношении инспектора службы государственного портового контроля возбуждено и расследуется уголовное дело по части 3 статьи 293 УК РФ – «Халатность».