Открытие места крушения «Викинга» произошло случайно, Андрей Шпатак просто обследовал перспективное, на его взгляд место, где могли бы обитать осьминоги и друге интересные подводные жители. Подводная фотография – еще одно хобби дайвера. Об этом говорится на сайте Дальнегорска- сообщает ИИ «ДВ-РОСС», сообщает ИИ «ДВ-РОСС».

— Крушение произошло между 1897-1902 годами из-за навигационной ошибки, — делится впечатлениями Шпатак, между прочим, штурман дальнего плавания, — судно врезалось в скалистый берег прямо перпендикулярно. Удар был сильным, и сняться с прибрежных скал уже не удалось. Видимо штурман, прокладывавший курс, ошибся в расчетах и «Викинг» попросту воткнулся в берег.

Нос обнаруженного судна вошел в подводные камни на глубине примерно 6 метров. Судно было довольно большим даже по современным понятиям — около 100 метров в длину и 20 в ширину. За прошедшее столетие на дне сохранились остатки днища и бортов судна, фундамент паровой машины, много кусков обшивки разбросано вокруг. На морском дне, среди обломков судна Андрей нашел несколько осколков фарфоровой посуды типа пиал, горлышко от бутылки с пробкой внутри. Единственное, что из найденного пощадило время, это болт из цветного металла (медь или бронза), он практически в идеальном состоянии. Найденные артефакты Андрей передал дальнегорскому краеведу Виктору Татарникову. На осколках фарфоровой посуды хорошо сохранились иероглифы. В ближайшее время Татарников передаст специалистам изображения надписей для их расшифровки.

Кстати, «Викингом» Виктор Татарников заинтересовался еще в восьмидесятых годах прошлого века. К судьбе этого судна привели артефакты, которые регулярно находили в окрестностях села Лидовка Дальнегорского района. В ближайшее время Андрей Шпатак и члены дальнегорского клуба дайверов «Счастливый осьминог» планируют совершить серию погружений к пароходу. Тогда восстановить историю погибшего «Викинга» будет проще.

Источник: [www.kp.ru]