Переведут ли на безналичную оплату общественный транспорт Владивостока к саммиту АТЭС? А как быть с частным?
Известно, что мероприятия саммита АТЭС собирают в местах его проведения до 10 тысяч участников и гостей. При этом многочисленные делегации самого высокого ранга, помимо официальных переговоров и рабочих встреч, совершают поездки по городу, участвуют в экскурсиях. Это вызывает необходимость в течение двух-трех недель вносить довольно существенные коррективы в городские схемы дорожного движения и работу общественного транспорта.
Для того, чтобы не нарушать жизнедеятельности города и горожан, необходимо тщательно изучать международный опыт. В этой связи Максим Молчанов являлся делегатом одной из секций Евразийского конгресса, обсуждавшей организацию работы общественного транспорта на примере Олимпиад в Лондоне, Ванкувере, Сочи. Здесь рассматривались проблемы, возникающие в ходе организации транспортного обслуживания населения городов при проведении массовых международных мероприятий, а также намечались пути их решения. Эти разработки и рекомендации администрация Владивостока намерена внедрять в практику в ходе подготовки и проведения саммита АТЭС-2012.
Кстати, исследования, проведенные в разных странах, показали, что каждый доллар, вложенный в развитие общественного транспорта, способен приносить 4 доллара в экономику государства. Поэтому во многих городах мира предприятия сферы общественного транспорта являются еще и крупнейшими работодателями. Этим объясним повышенный интерес, вызванный к проходившей в Москве параллельно с Евразийским конгрессом международной выставке ЭКСПОСИТИТРАНС-2010, в работе которой также принял участие представитель администрации Владивостока.
Выставка охватывала все разделы жизнедеятельности и развития городского транспорта: автобуса, такси, трамвая, троллейбуса и метро. На ней также были продемонстрированы все новейшие российские и мировые разработки в области информационного контроля за транспортом и инновационные платежные системы, позволяющие производить безналичную оплату в общественном транспорте.

Добавить комментарий