Новая установка позволит сохранить все лучшие характеристики тяжелой отечественной бронетехники.

Новая установка для испытания элементов крепления гусеничной ленты появилась на Омском заводе транспортного машиностроения. Она позволяет расширить номенклатуру и диапазон испытываемых деталей в соответствии с требованиями ГОСТа и необходима для контроля качества деталей при производстве современных танков, передает ДВ-РОСС со ссылкой на пресс-службу администрации Омской области.

Испытательная техника разработана в г. Армавире (ООО «ЗИПО») по техническому заданию АО «Омсктрансмаш» и изготовлена в единственном экземпляре на базе серийно выпускаемых установок взамен устаревшей испытательной машины. Современное производство военной техники требует применения новых технологий и соответственно — нового оборудования. В танкостроении одной из главных тенденций при конструировании образцов является улучшение технических характеристик машин и увеличение защищенности экипажа, но в то же время очень важно сохранить весовые характеристики машины. Новая установка позволит «Омсктрансмашу», который является единственным производителем гусениц для тяжелой бронетехники в России, делать её легче при сохранении всех лучших характеристик.

Принцип работы оборудования заключается в измерении устойчивости испытываемого образца к нагрузкам. С помощью различных датчиков и приборов производится контроль степени его деформации. Новая установка позволяет оператору не только наблюдать за процессом, но и снимать данные с помощью цифровых технологий, и более точно анализировать результаты испытаний.

«Старое оборудование 1976 года выпуска было изношено, а отсутствие запасных частей затрудняло его ремонт и требовало постоянного присутствия слесаря-ремонтника и электрика. Новая установка легко управляется одним человеком. К тому же она более эффективная, проста в управлении и занимает меньше места. Значительным ее плюсом является то, что она собрана из российских комплектующих и нисколько не уступает зарубежным аналогам, а в части ремонтопригодности в разы их превосходит», — отметил первый заместитель главного инженера АО «Омсктрансмаш» Сергей Швадчин.