Сумма на строительство автодороги в обход Хабаровска, которую федеральный центр выделит из средств системы «Платон», составит около 8 млрд рублей из 41,8 млрд рублей общего финансирования. Об этом сообщил во вторник заместитель председателя правительства Хабаровского края по вопросам инвестиций и приоритетных инвестиционных проектов Юрий Чайка.

«По строительству автодороги в обход Хабаровска все решения на федеральном уровне приняты. Около 8 млрд рублей будет выделено из средств системы «Платон». Сейчас ведутся подготовительные работы, в начале ноября откроется само строительство дороги», — сказал Чайка, который возглавляет делегацию региона в Сеуле на бизнес-сессии, где Агентство стратегических инициатив (АСИ) и фонд «Росконгресс» представят корейским инвесторам экономический потенциал восьми субъектов РФ, передает ДВ-РОСС со ссылкой на ТАСС.

Он добавил, что до начала строительства 29 км дороги необходимо было решить все вопросы с земельными участками, которые находились у разных собственников. Само строительство займет три года с момента его начала. По словам Чайки, у строителей есть наработанные технологии, которые позволят вести его даже зимой.

Строительство платной автодороги в объезд Хабаровска обойдется в более 41,8 млрд рублей из бюджета края, федерального бюджета и внебюджетных источников. Концессионное соглашение на 15 лет было подписано в декабре 2016 года между правительством Хабаровского края и Региональной концессионной компанией (консорциум «Газпромбанка» и производственной строительной фирмы «ВИС»). Проект с самого начала предполагал софинансирование из средств, собираемых системой «Платон» за проезд крупнотоннажного транспорта по российским автодорогам.

Четырехполосная дорога с тремя мостами, 21 путепроводом, пятью развязками разных уровней будет построена за 3,5 года, срок ее эксплуатации — 11,5 лет. Движение по трассе будет платным, на магистрали поставят пять пунктов взимания оплаты проезда. Новая дорога выведет транзитный транспорт за пределы Хабаровска и свяжет федеральные трассы А-370 «Уссури», Р-297 «Амур» и А-375 «Восток».

«Платон» — российская система взимания платы с грузовиков, имеющих разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн. Название «Платон» является сокращением от словосочетания «плата за тонны». С момента запуска в эксплуатацию системы 15 ноября 2015 года деньги взимаются с перевозчиков в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения.