5 марта в Хабаровске в ходе технико-технологического совета под председательством начальника Дальневосточной железной дороги Николая Маклыгина рассмотрена технология проведения ремонтно-путевых работ в 2018 году, передает ДВ – РОСС со ссылкой на службу корпоративных коммуникаций ДВЖД.

В 2018 году на Дальневосточной железной дороге предстоит выполнить значительный объем летних путевых работ: всеми видами ремонтов запланировано охватить 625,4 км. Прирост в объемах ремонта к уровню 2017 года составит 28% или +172 км (план 2017 г. 452,7 км).

При выполнении ремонтно-путевых работ перед железной дорогой стоит задача по соблюдению всех сроков завершения работ, а также обеспечению их качественного выполнения в том числе, за счёт совершенствования технологии производства путевых работ.

Напомним, что в текущем году на ДВЖД предстоит реализовать задачу государственного значения – обеспечить продолжение работ по «перешивке» железнодорожной колеи на о.Сахалин. План работ на 2018 год составляет 52,4 км – это сопоставимо с объемом работ, выполненных за последние три года.
В 2018 году перед магистралью стоят задачи по выполнению инвестиционной программы на общую сумму в размере 80,3 млрд рублей и завершению реализации I этапа проекта развития Восточного полигона.
– При постоянно возрастающем объеме поступающих на дорогу поездов качество проведения каждого «окна» становится на вес золота, а цена ошибки возрастает многократно. Поэтому необходимо своевременно подготовить все хозяйства к проведению ремонтно-путевых работ 2018 года, принять верные управленческие и технологические решения, которые позволят успешно выполнить запланированные задания по оздоровлению пути, не препятствуя пропуску поездопотока, – отметил Николай Маклыгин.