Более 1,5 миллиарда рублей выделило Министерство транспорта РФ на «апгрейд» трех амурских аэропортов — после реконструкции здесь «нарастят» количество авиарейсов и смогут принимать новые воздушные суда. Об этом передает ДВ-РОСС со ссылкой на «Телепорт».

Министерство транспорта РФ вплотную занялось состоянием аэродромной инфраструктуры в стране — всего на реконструкцию 15 объектов, 12 из которых находятся на Дальнем Востоке, планируется потратить более 23 миллиардов рублей с 2018-го по 2020 год. В список вошли и амурские аэропорты — Благовещенска, Зеи, Бомнака и Экимчана, сообщили в ведомстве.

В Приамурье предстоящую реконструкцию ждут с нетерпением, ведь с начала 90-х годов прошлого века никаких значительных ремонтных работ на аэродромах не велось, за исключением благовещенского. В этом году, кстати, он останется без внимания федеральных властей — статьи расходов по этому объекту в бюджете пока не предусмотрено.

— На обращение губернатора Амурской области с предложением предусмотреть в 2018 году финансирование для начала реализации мероприятия «Строительство и реконструкция аэропортового комплекса «Игнатьево» был получен следующий ответ от Минтранса России: «Закон о бюджете и Программа сформированы исходя из необходимости завершения переходящих объектов, а также мероприятий, предусмотренных Программой подготовки к проведению в 2018 году в Российской Федерации чемпионата мира по футболу, утвержденной Правительством РФ», — цитирует высшее ведомство пресс-служба регионального министерства транспорта и строительства. — Таким образом Минтранс сообщил, что перенести начало реализации реконструкции объекта на текущий год не представляется возможным.

Федеральные средства для реконструкции остальных трех объектов уже направлены — сумма составила более 1,5 миллиарда рублей.

— Средства выделены в полном объеме, — сообщил помощник руководителя представительства в Благовещенске ФКП «Аэропорты Дальнего Востока» Сергей ЧИГРИН. — В том числе для реконструкции аэропорта Зеи — 500 миллионов рублей, Экимчана — 972 миллиона, посадочной площадки Бомнака — 121 миллион рублей.

После освоения этих сумм амурские аэропорты в буквальном смысле преобразятся: взлетно-посадочные полосы станут шире и длиннее, появится светосигнальное оборудование для ночных полетов, «вырастут» новые объекты инфраструктуры — аэровокзалы, системы заправки авиатопливом и склады ГСМ, гаражи, котельные, вышки по управлению воздушным движением, периметровые ограждения и другие системы обеспечения транспортной и авиационной безопасности, подчеркивают в ведомстве.

Благодаря преобразованиям аэропорт Зеи сможет круглосуточно принимать самолеты 2, 3 и 4 классов — воздушные суда типа Ан-148, «Суперджет-100», Ил-114 и классом ниже без всяких ограничений. В Экимчане будет где разогнаться Л-410 новой модификации и другим самолетам вместимостью до 20 пассажиров — авиасообщение также станет круглосуточным. Такие же воздушные суда будет принимать и посадочная площадка Бомнака, только в дневное время.

Однако для того, чтобы масштабные ремонтные работы оправдали себя, необходимо также заручиться поддержкой региональных властей — воздушный транспорт, курсирующий в северных районах Приамурья, давно себя изжил.

— Пока правительство Амурской области не приобретет за счет областного бюджета современные двухмоторные самолеты Л-410 УВП-Е20 или канадские DHC-6 с передачей их в аренду региональной авиакомпании, как это сделано в Приморском и Хабаровском краях, все затраты федеральных властей по реконструкции наших аэропортов окажутся напрасными, — подчеркнул Сергей Чигрин.

Тем временем в Зее уже четвертый год продолжается реконструкция взлетно-посадочной полосы. Сдать объект в эксплуатацию планировалось еще осенью прошлого года, но работы пришлось приостановить — представители подрядной организации объяснили задержку некачественно выполненным проектом. Пока ведутся затянувшиеся работы, зейский аэропорт не может принимать самолеты. В амурском представительстве ФКП «Аэропорты Дальнего Востока» заверили, что реконструкция будет завершена в 4 квартале текущего года.